一連兩日，南下投資港股的港股通額度繼續「冇人吼」，北上投資A股的滬股通額度昨亦開始「用唔晒」，相信令到不少中港政府高層大跌眼鏡，再次引證，主官意志不能代表市場的金科玉律。對於現況，有基金經理朋友笑指一切符預期，只是很多人想得太理所當然了。
基金朋友表示，就如誰人說在中港互聯互通下，A、H股差價一定要收窄？雖免收資產增值稅，但兩地法規始終不一樣，如內地有升跌停板機制，買賣不能即日鮮，股價要有一定折讓才有吸引力，還未計算兩地於資訊披露上的不對稱。
朋友更坦言，若果他可就開通時間「話事」，就不會選擇在現水平開展滬港通，因港股未見底，上海股市亦因滬港通消息而「有見頂feel」，選擇在此時開始，就如要求一個基金經理要在恒指30000點時開倉，輸面太高了；當然，這又是主官意志作怪，難道要國務院總理李克強「六個月之約」再推遲？
正如本報4月11日頭版報道〈滬港股直通車非單向送禮〉所言，滬港通跟上次胎死腹中的「港股直通車」不同，今次是「南北水互通，不再是中央單向送禮，本港變相向內地進貢」，大家明白了吧？
密西比