【本報訊】「表叔」愛國貨！滬港通通車第二日，南北向額度大縮水，大市亦連跌兩日，更重返通車消息公佈前水平，惟A股散戶鍾情國產品牌的口味越來越明顯，港股通昨日十大活躍成交股份中，九隻均為內地企業，當中以亨得利（3389）及波司登（3998）尤其見追捧，分別逆市勁飆7.2%及3.3%。惟分析指，內地炒作中小股份文化盛行，且概念短癮「無路捉」，跟炒有風險。
記者：林靜
繼周一鳳凰衛視（2008）、雨潤（1068）及人和（1387）明顯受A股散戶追捧後，昨日北水亦繼續捧場其熟悉品牌。
乏基本因素 跟炒有風險
單計南向資金，港股通昨日三大最活躍股份包括騰訊（700）、工行（1398）及中移動（941），緊接即為波司登及亨得利，前者昨有44%成交額由內地資金貢獻，後者更有近八成，昨日兩股持續見到大量代表港股通、編號為「6999」的買盤，一度推升波司登勁飆19%，亨得利亦曾漲16.5%，惟兩者收市時升幅已大收窄，成交額明顯較通車前高出數倍。
事實上，除友邦（1299）外，昨日十大活躍港股通股份均為內地企業，中芯（981）連續兩日上榜，另外有洛鉬（3993）、上石化（338）及安徽皖通（995）亦躋身十大。騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪表示，A股散戶的文化「就係炒」，中小股成目標是預料之中，而內地品牌亦「啱佢哋胃口」，但他強調相關股份大部份缺乏基本因素支持，資金流向飄忽，留戀多久亦是未知數，不建議跟炒，「大家都係唔好理佢哋啦」。
氣氛續淡靜 港股挫267點
雖然內地股民炒意未減，但互聯互通反應持續冷淡，昨日滬股通已用額度49.44億元人民幣，較上日勁縮近六成；港股通則錄10.83億港元成交額度，大降52%。高盛中國首席策略分析師劉勁津認為，目前透過A股基金買貨者以對冲基金為主，長線基金由於料仍未有行動，是氣氛未熱原因；而由於南向資金以散戶為主、又以中小企及成長型股為目標，成交因而大落後，但強調中長線兩地市場均可受惠。
整體大市方面，恒指昨在滬港通的冷淡氣氛下整日均持續受壓，並以近全日低位23529點收市，下跌267點或1.1%，跌至前周五宣佈滬港通開車前的水平；H指則收報10426點，下跌128點或1.2%，全日主板成交金額稍縮至746億元。至於內地股市亦報跌，滬綜指數報2456點，跌17點（0.7%）。
昨日大折讓H股繼續插水（見另文），另統計50隻藍籌股表現，亦有一半已失守消息公佈前水平，變相嘔凸，當中昨再跌2.4%的港交所（388），累計上周一至今跌近1%。
沈慶洪表示，滬港通開車即報跌兩日贈興，是「擺明趕客」，預料令本來有意入市資金卻步，大市短線觀望態度料持續濃厚。他估計，倘跌穿23430點11月7日低位，大市或下試22800點，但在北水隨時來港的前提下，淡友未必太進取，大跌風險仍低。
【內地資金追捧三大股份】
昨日多隻內地股民鍾情品牌股份，均見中國投資信息有限公司（經紀編號6999）的買賣盤。該公司是上交所的全資附屬，負責執行港股通的買賣，故能反映內地股民的投資方向。
