【本報訊】中環摩天輪下周投入服務，勢成為中環海濱新地標。政府與海濱事務委員會就成立海濱管理局，正進行第二階段公眾參與活動，委員會公眾參與核心小組主席吳永順稱，香港海濱潛力遠不止於一個摩天輪，若管理局成立，可率先發展較少爭議的中環、灣仔海濱。除引入摩天輪、遊樂場，也可發展更多元化空間，不再停留在限制多多的康文署式休憩場所。
記者：譚靜雯
擬成立的海濱管理局將一站式全面規劃、設計、營運及管理海濱用地，第二階段公眾參與活動將於12月底結束。海濱事務委員會公眾參與核心小組主席吳永順表示，維港海濱全長約73公里，單論面積及長度，全球多個世界級海濱景點均比不上香港，但本港在海濱發展方面一直落後他人，主因是政府部門各自為政，至今只能發展到一個以數年短期租約形式運作的摩天輪，「𠵱家香港冇一個專責部門或機構負責，每個部門又各自為政嘅時候，永遠係去唔到世界級水平！」
吳指出，現時海濱地帶以「康文署式」的公園管理，「只係種下花花草草、放幾張凳，而受遊樂場條例規限，放風箏、放氣球、踩單車𠵱啲嘢全部唔畀！」委員會曾到海外參考多個世界級海濱景點，包括悉尼達令港、新加坡濱海灣及倫敦泰晤士河南岸等，成功共通點都是有專責部門或機構一站式管理，「但喺香港你唔會搵到一個部門『認頭』，我哋講咗10年仲未做到，但人哋已經行咗10年、20年嘅嘢。」
建議增設水上活動
悉尼達令港、新加坡濱海灣等的海濱設施多元化兼具創意，除了當地市民，每年都吸引大批遊客。吳指香港的海濱設施可有自己特色，「食肆有人提出可以搞大排檔、雪糕檔、熱狗檔等。」另除了草地、跑步徑等靜態設施，還可以有街頭表演及市集等，令海濱有生命力，不論富貧都可以在海濱區花上大半天。
吳永順又表示，除了陸上活動之外，也可以增設水上活動，包括帆船比賽、獨木舟等等，「未必喺中環灣仔海面上進行，始終嗰度海上交通繁忙，但啟德兩邊跑道可以做水上活動。」維港海濱部份地段屬私人土地，若要有延綿不斷的海濱長廊，需要有創新的想法，「好似北角東區走廊橋底𠵱家過唔到，可以加啲橋躉整成一條板道連接。」
他指出，成立管理局最主要目標是「還港於民」，不會以賺錢為前提，讓市民可享用海濱地帶，若一切順利，海濱管理局最快可於兩年後成立。
