亞太夢與近平經濟學(時事評論員 黎則奮) - 黎則奮

亞太夢與近平經濟學
(時事評論員 黎則奮) - 黎則奮

亞太區經合組織領導人非正式會議完結,正式閉幕。大會發表了《北京綱領》宣言和《共建面向未來的亞太夥伴關係》聲明,都是一些陳義高尚、內容空洞的文件,並無實際意義。對習近平操掌大權的中共來說,唯一最大的成就就是通過亞太自由貿易區路線圖,探討實現所謂亞太自由貿易區的可行性,代價就是中國支付一千萬美元,作為經費。對坐擁近四萬億美元外匯儲備財大氣粗的習政權來說,面子工程費用實在不算高,何況習大帝還可繼發「中國夢」後,再大發「一帶一路」的亞太夢,後者更撥出四百億美元大搞基建,難怪近期基建鐵路股大炒特炒了。
雖然習近平在APEC上宣稱中國經濟今年首三季仍然維持7.4%增長,足以令低增長的歐美國家欽羨,但誰都可以看到,以國家和地方政府龐大投資帶動發展的中國經濟增長模式效能已經越來越低,且因官僚國家資本經濟效益低、產能浪費高,弊多於利,還未計官僚集團貪腐帶來的界外耗損。習李政權兩年前上台的時候,掌管經濟的李克強也曾光輝過一段時期,推出甚麼「城鎮化」和「自貿區」概念,企圖以內需刺激經濟增長,避免開放改革以來過份依賴出口貿易和國家投資帶動經濟發展帶來的弊端。如今所謂「克強經濟學」已經不聞不問,無疾而終,「自貿區」亦有名無實,代之而興的是「近平經濟學」,準備用國家資本輸出、大搞區域基建經濟,為正在走向下坡的中國經濟注入新動力,避免國企的產能過剩和地方債務危機,拖垮中國經濟。
事實說明,作為世界資本主義體系的一環,中國經濟從來都是「依賴經濟」(Dependent Economy),過去依賴以歐美市場為核心的出口貿易創造國內就業,甘於淪為「世界工廠」,今天財雄勢大,則希望以國家資本輸出,藉基建投資開拓地域,建立海陸兩條「絲綢之路」,締造以中國資本為核心的經濟帝國。
可是,今天世界資本主義的最新形態已由金融資本主義當道,主宰一切,工業和商業資本主義已淪為末流,加上資訊科技發達,就是在工業和商業資本主義的範疇,虛擬經濟的發展亦往往凌駕實體經濟之上。阿里巴巴的淘寶利用光棍節減價推銷的營業額,一天便高達近六百億元人民幣,又比去年翻一番,完全主導傳統的零售業,並且不斷侵蝕其他行業,正好說明習近平的經濟思維根本過時,最好也是攻池略地的舊帝國主義而已。醜陋不堪的是,中國國家資本輸出之同時,也輸出了貪腐。墨西哥高鐵工程數百億美元合約單一投標中標後泡湯,揭出墨西哥總統夫人受賄的醜聞,說明中國企業並無真材實料的競爭力,不靠旁門左道,在全球激烈競爭的環境下,根本沒有過人的優勢。正是上行下效,難怪梁振英公然受賄,接受UGL巨款,欺騙股東之餘,更一身兼二職,中共亦不以為忤,從輕發落,若無其事了。
中國資本走出去,是當前「近平經濟學」的重要策略,說明滬港通對中國遠比香港更重要,因為中共各路人馬為公為私,都要利用香港股市的證券化功能,將大陸不動資產挪走。與此同時,則以中國經濟神話,誘導國內外資金投入半死不生的中國股市,製造對人民幣的需求,有利人民幣國際化的發展。港交所行政總裁李小加說得坦白,中國民間總資產約有二十二萬億美元,只要啟動滬港通,引入外資,大有機會引發四至五萬億美元重新流入A股,為資金短缺的國企和私企提供源源不絕的資金。「圈錢」向來是大陸股市的最大特色,有滬港通以至未來的深港通為幌子,還怕聰明笨伯不挾資而來進貢嗎?

黎則奮
時事評論員