【壹週刊】易手車壞車風險高,但原來一手新車亦一樣可以中伏。有讀者購入一部全新日產八人車,惟落地兩個月已多次不能撻車,入廠維修四次亦未能解決,更曾於路上突然死火,維修代理指已更換懷疑關乎撻車的零件,但要在事主要求下,代理才草草回覆維修內容,但依舊欠死因。
香港汽車工業學會會長李耀培直指損壞不尋常,因所更換的零件不應到有損壞才可更換,更不會出現在新車上。他估計是因為零件欠佳或汽車出廠時的品質控制不好所致。他又批評總代理合誠與大昌行售後服務不專業,因為修理後提供交車單據是行規,不應由客人要求。日產最後於上週罕有換車,李耀培表示日產可能因已影響客人多次,並有傳媒施壓故有此賠償。
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