【本報訊】港珠澳大橋嚴重超支50億元，運輸及房屋局局長張炳良昨表示，針對港珠澳大橋香港境內的工程，近月設立全新的「紅綠燈制度」，密切監察可能超支或延誤的合約項目。他指若某項目出現人手或材料短缺，就會被列作「紅燈」合約，但他拒絕透露現時哪些項目已亮起「紅燈」。
張炳良指高鐵香港段項目延誤後，局方定期向立法會鐵路事宜小組交代鐵路工程進度，其他基建項目則沒有此類制度。他指正考慮高鐵工程進度應否定期向立法會滙報。被問到會否因港珠澳大橋超支而增加收費，張稱三地會溝通，但如收費太貴，司機或不使用。張又指高鐵要實行「一地兩檢」並非單單修改《基本法》，而是要在西九總站劃出區域讓內地清關，再交本港清關，如何做到要考慮法律及憲制問題。