【本報訊】滬港通雖然仍未開通，但已成功吸引到日本及新加坡兩地的交易所注意，表明有意與中港的交易所建立相類似的互聯互通機制。
券商摩根大通亦認為，滬港通的模式日後將會進一步擴展至其他市場，惟現時仍難以推測時間表。
中證監：滬港通最後階段
據外電報道，日本交易所集團旗下的大阪證交所社長山道裕己接受訪問時指，日本交易所看重中國市場，日本交易所集團亦希望能夠有機會參與在滬港通當中。他又表示，對於與中國的交易所建立股市互通的關係保持開放態度，但目前暫未有任何即時計劃。
除日本外，新加坡交易所亦有意與內地接軌，新交所總裁Muthukrishnan Ramaswami亦指，未來有機會與上海股市實行互通，不過暫未有與上海進行相關探討。
事實上，摩根大通中國首席經濟師朱海斌亦認為，將滬港通模式複製到其他市場為內地資本賬開放的大方向，惟現難以猜測相關的時間表。而對於滬港通仍然開通無期，摩通亞洲及新興市場首席股票策略師莫愛德認為，在現時所有測試已完成的情況下，樂觀估計今年內滬港通應該可以開車。
對於滬港通的延開，莫愛德雖未有直接評論是否中央對香港的懲罰，但他表示在佔中後，MSCI香港指數表現遠勝MSCI中國指數，相信延遲不是影響股市的因素。
另外，中證監昨指滬港通的準備工作已進行到最後階段，並對在滬港通下股權資料的披露作進一步的說明。