【本報訊】國際油價近月跌不停，以今年高位計跌近三成，惟本地用家並未感受到油價大跌。今年本地油站淨油價每公升減價不足百分之六，本地司機未能從中受惠，個別油公司回應指本地原油零售價受不同因素影響，表明會盡快減價，業界代表認為政府應加強監察，增加透明度。
記者：高明輝 張活儀 吳美茸
彭博數據顯示，今年初紐約期油每桶98.5美元，經歷近期油價大跌，10月至今更跌近16%，截稿前報每桶76.71美元，年初至今跌22.1%。若以今年高位107.73美元計，跌幅更達28.8%。本報翻查其中一間油公司的本地普通汽油零售價，今年初每公升16.99元，最新價格16.34元，撇除油稅6.06元，淨油價僅減價5.9%，落後國際油價跌幅16個百分點。
蜆殼發言人表示，除國際油價外，零售價受不同因素影響，包括政府稅項、地價及其他營運成本等。該公司密切注視市場走勢，在情況許可下，會盡快減低零售價。加德士發言人稱，本地原油零售價跟隨成品油價變動，亦有提供優惠予顧客，而油價的成本包括入口價、稅項及營運成本等，油價下跌只佔其中一部份，故不會完全跟足。
運輸業促增油公司透明度
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，油公司一向加快減慢，並會表示原因是跟隨成品油價格，但蔣指「（兩者）都係同一樣嘢」，減價幅度未有追貼對前線司機生計影響大，他反問「可以點解決」，當年政府委任夏佳理調查油公司有否壟斷，最後一樣查不到甚麼，建議政府將油列為戰略物資，增加油公司的來貨價、利潤等的透明度。不過，他指油站地價佔原油每公升1.5元至2元，連同約6元的稅項，有8元是政府袋，實際油公司可能只收8元，相對大陸油價約10港元，稅款1元，除稅後港油價或低於大陸。
國際油價自今年7月由100美元樓上回落，惟根據消委會網站顯示，車用燃油每月平均進口價截至今年9月初，維持約6.1港元水平，未有跟隨國際油價回落逾兩成。近日沙地阿拉伯調低輸美原油售價，加上市場預期美國原油庫存繼續增加，令油價跌勢加劇，紐約期油昨晚曾跌至75美元水平，創三年新低，市場預期油價短期內會繼續尋底。
