【本報訊】本港大型基建工程頻爆超支，耗資千億元的港珠澳大橋工程也未能倖免。路政署近期向立法會工務小組提交文件，預告造價304.3億元的港珠澳大橋香港口岸工程，受工程項目增加及投標價較預算貴等影響，港府明年第一季要向立會申請「加碼」，將工程核准預算調升5億元以上，但未有透露實際金額。工程界質疑港府管理大型基建項目不力，令項目超支不絕，必須負起全責。
基建變「超支黑洞」
港珠澳大橋工程在2011年11月動工，當時預算造價為304.3億元，包括1份填海工程及9份上蓋設施工程合約。路政署提交立會文件指出，由於已批出及將批出的工程合約投標價，高於3年前向立法會申請的預算，加上需要增加工程項目，稍後會向立法會報告最新評估造價資料，並尋求立法會批准提高工程核准預算費，調整規模至少達5億元以上。路政署發言人指，港珠澳大橋工程共涉4項主要工程，除口岸工程外，其餘主橋、香港接線及屯門至赤鱲角連接路3項主要工程，最新造價估算都未有超支。
公共專業聯盟政策召集人黎廣德指，政府工程項目在申請撥款時，已預留款項應對工資及建材上漲，但近期多項大型基建仍出現大幅超支，質疑政府管理及設計大型基建都有問題，令基建變成「超支黑洞」，他估計口岸工程超支金額隨時達數十億元。