【本報訊】高鐵延誤第二份報告引述指，項目有67%機會超支，並有31%機會無法在2017年內完成，委員會主席馬時亨昨稱2017通車的機會「非常高」，指明年初會向立法會提交備用基金金額。他又為事件中的「罪人」、前工程總監周大滄辯護，指他犯錯是因為工作「太上心」。
馬時亨昨在電台節目指，高鐵工程面對勞工短缺及資金等問題，馬指增加備用資金金額的實際數字有待計算，認為須訂得較保守和充裕，以防工程因資金不足而延誤或停工，透露港鐵明年初會向立法會提交具體數目。馬指立法會審批備用資金或受阻於政治問題，屆時或會推高造價，形成惡性循環。
兩份調查報告均指就延誤「欺上瞞下」的責任落於已離任的工程總監周大滄，馬昨為周說好話，指他惟工作「太上心」，致蒙上「小的污點」。