【準備就緒】
滬港通一切準備就緒，中港股市的「大融合」，就只差內地的一聲令下。
曾處理過2007年「港股直通車」的港交所（388）前主席夏佳理深信，滬港通不會再重蹈港股直通車被煞停的歷史，他認為滬港通啟動，「時間問題，（滬港通）應該要做嘅」。不過，夏佳理亦寄語香港不要抱有大安旨意的心態，自以為是內地金融走向國際的唯一「跳板」。
港並非「唯一跳板」
2007年的港股直通車被時任總理溫家寶叫停，事隔7年之後的今日，現任總理李克強拍板的滬港通同樣面臨無疾而終的危機。
不過，在金融圈打滾逾40年的夏佳理認為，港股直通車與滬港通不能相提並論，相信滬港通終有開車的一日，「上一次（港股直通車）同今次（滬港通）分別好大嘅，（滬港通）大家好努力做咗好幾個月嘅工夫同埋工作，係特別複雜」。
雖然夏佳理認為滬港通啟動指日可待，但他亦寄語香港不要自以為是內地金融改革開放的唯一「跳板」，「睇番人民幣國際化，香港行得快好多，不過𠵱家內地中央銀行又話台北有個中心，倫敦有個中心，甚至乎新加坡、澳洲……千祈唔好以為自己係唯一，今日如果覺得自己係唯一嘅話，you know……（你懂的）」。
此外，夏佳理又認為，現在反而要更加珍惜中央給予的機會，「𠵱家最怕佢（內地）唔畀機會你（香港）服務佢啫！」