【本報訊】滬港通無期，資金即褪軚！受累A股疲弱，港股再走軟，恒指連升四日後昨一度回吐182點，自從市場期待滬港通公佈開車日期的預期落空後，港股本周交投明顯轉弱，昨日僅得506億元，再創三個月低，全周日均成交額按周勁縮近兩成。基金相信，環球資金正逐步降低持倉風險，加上不少有意在滬港通開車前「儲貨」的資金卻步，令市場熱情急降溫。
記者：林靜
滬港通開車仍然無期，業界一度盛傳中央會在上周五（17日）正式公佈，但最後落實日期繼續欠奉。
A股連跌三個交易日
踏入本周，港股反覆上落之際，至今四個交易日，其中三日成交額均低於600億元，異常低迷，暫時本周日均成交額只有544億元，按周劇減18.6%，相對8月及9月一度因滬港通及放水憧憬而出現的逾千億元成交，投資情緒明顯冷卻。
景順亞洲區首席投資總監陳柏鉅表示，當局在上周五有關公佈的消息，形同「林鄭和學聯談話」，令市場失望，近日成交低迷除基於環球風險因素上升、觸發基金在臨近年底之際將風險及槓桿降低外，估計亦與在滬港通前「集定啲貨」的大行，現時買貨意欲受到影響有關。他又指，其實有一部份基金從來不熱衷參與相關炒作，本月初起AH差價炒風亦見回落，投資情緒非一面倒。
與此同時，A股已連跌三個交易日，滬綜指昨再報跌1%，至2300點關口邊緣，未知是否與滬港通遲開車有關。而本周暫時表現最差股份，均以中資電訊股為主，聯通（762）及中移動（941）累積下跌超過4%。不過，陳柏鉅相信，滬港通開車只是時間問題；騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪亦表示，滬港通煞車機會不大，大市目前二萬三水平料已反映延遲開車的預期。
沽空率續低於一成
港股方面，滙豐本月中國製造業採購經理指數（PMI）初值為50.4，較市場預期50.2高，連續五個月處於擴張水平，更為三個月高位。恒指昨低開逾百點後，差點收復失地，惟最終無功而還，最後收報23333點，跌70點或0.3%；H指則報10438點，升11點或0.1%。大市沽空率連續四日低於一成，昨錄9.5%。
沈慶洪表示，目前環球走勢及政治局面均混亂，投資者情緒因而變得審慎，並已開始出現資金撤離A股ETF（指數買賣基金），在市底不強下，23500點阻力料大，未來有機會再下試22500點附近水平，惟相信再大跌機會不大。