陽光燦爛的西班牙華倫西亞，即將成為方駿宇（Adderly）的圓夢舞台。這位「香港第1人」周二在Ricardo Tormo賽車場跟隨F1沙巴車隊苦練一天，為周三歷史性試車作準備。除以連聲「好正」形容試凳感受，他更決心證明香港車手一樣得！ 記者鄭嘉慧華倫西亞直擊
賽車手夢寐以求的F1之路，24歲的Adderly昨日終可親身體驗。7歲從加拿大回流香港的他，埋首賽車訓練10年，近月終獲F1沙巴車隊邀請試車，踏出夢想的第一步。歷史時刻來臨之前，周二他在西班牙默默苦練，上午先為Campos Racing的F3車隊試凳，再以賽車模擬器為訓練熱身。
賽道熟路有利創佳績
練足5小時，Adderly下午來到Ricardo Tormo賽車場，又在F3戰車上進行4小時特訓，借助一圈又一圈的路程，並跟賽車教練每節進行檢討，以熟習賽道及重拾控制方程式賽車的感覺。他解釋：「09年至12年，我一直有在這個賽道試駕F3，對賽道已非常熟悉，無疑增加了今次試車的優勢。」
重頭戲昨日上演，整個試車日在當地時間周三上、下午進行，上午進行了44圈的測試，下午再因應表現提高圈數。若試車路程達300公里，Adderly有望獲得「Super License」，為投身F1車壇邁進一步。大日子來臨前，他周二晚坐進C31型號戰車，已興奮得多次狂呼「好正」：「無論腳踏與軚盤的角度，都是為我度身訂造，是我第一次感受F1車手的專業待遇。」
這款C31在2012年F1賽季，在墨西哥車手佩雷斯及日本的小林可夢偉「掌舵」下，曾4次躋身分站前3名，1,200公斤的下壓力，加上800匹馬力，令近季埋首奧迪R8 LMS盃的Adderly遇上考驗。但見慣世面的他試車前自言會以能力「俘虜」車隊：「能否造出較快的圈速只屬其次，F1試車其實更看重車手與車隊之間的溝通，觀察我能否與整個團隊好好合作，應付賽道上的多變環境。」
誓為港人、摯友爭口氣
機會難能可貴，Adderly更望爭取表現，證明香港車手一樣得：「打籃球要高大，賽車卻對身形沒太大要求，只要身高不超過指定標準，便能以技術和能力取得優勢。今次試車令我有種使命感，希望取得滿意成績，證明給香港人看，我們一樣可以在這個項目爭取好成績。」
摯友上月成為非法賽車受害者，在石澳喪命，突然感性起來的Adderly，自言要化悲痛為力量，盡力發揮最佳水準。他說：「香港沒有賽車場地，不少人在山路鬥車，上月我便有朋友駕車，原本只想在石澳沙灘放鬆一下，誰知被迎頭車高速撞上而喪命。賽車在港一直受人忽視，我希望這次試車能帶起港人關注，慢慢改變社會對賽車手的態度，吸引更多年輕人投身這項運動。」
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