【打破壟斷】
F1車壇一向由歐洲人主導，近年才有日本車手小林可夢偉及中國的馬青驊等亞洲車手彈起。沙巴車隊經理Beat Zehnder透露，Adderly的「亞洲代表」身份，是吸引車隊的原因之一，他更即席獻計，盼中國車壇加速發展。
Adderly與F1沙巴車隊結緣，始於今年4月F1上海站，當時他所屬的GP3車隊充當「媒人」搭路，成功吸引同以瑞士為總部的沙巴車隊留意。Beat向記者表示，當初一部份是看到Adderly的亞洲背景，因而對他加倍留意：「亞洲車手是F1車隊尚未完全發掘的部份，例如中國第一位F1車手馬青驊，他的表現及受注目程度，都令我留下深刻印象。」
中國要多花10年創佳績
Adderly成為香港首位為F1車隊試車的職業車手，Beat期望他借助今次經驗，體驗最高水平的專業訓練，同時能在將來吸引其他車隊邀請試車，增添真正成為F1車手的本錢。不過，國內F1車壇仍在起步，Beat亦擔心因而影響車手發展：「中國雖有F1上海站，但基礎上不足，應該多辦Formula BMW等訓練計劃及賽事。但依目前進程來看，起碼還要花上10年時間，中國才會在F1車壇造出成績。」
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