英格蘭各球會最新一季的球賽門票價格，按年平均加幅達到4.4%，比同期生活指數的1.2%升幅，高出三倍之多，球迷怨聲載道。球賽票價自2011年來的累計升幅為13%，同期的通脹率則為6.8%。英格蘭最高級別四個聯賽齊齊加價，受影響球迷人數眾多，當中負擔最重的，肯定是一眾阿仙奴球迷。
兵工廠不論是季票還是比賽日門票均貴絕英超，該隊的季票售價竟然超過2,000英鎊，反觀曼城以英超最低的299英鎊推售季票。今季英超的電視轉播權分成達到31億英鎊，各家球會收入倍增，但仍然上調票價，結果受盡抨擊。
球會反駁指，英超球賽入座率一直上升，達到95%。經濟學理論告訴我們，需求大於供應，價格自然上漲，因此不少球會均希望透過興建新球場，或擴建原有場館，提升入場人數，增加比賽日收入。
加價的另一主要原因，是球會薪金支出大幅上升。一般來說，薪酬支出佔收入6成以上，已是危險水平，據德勤最新報告顯示，英超球會的薪酬支出竟佔收入71%以上，情況實在不妙。
以曼聯為例，他們要支付法卡奧的26萬鎊周薪，就要在奧脫福賣出超過7.5萬份餡餅。羊毛出自羊身上，球迷要求愛隊不斷買入頂級球星，自然要夾錢埋單。
但球賽票價始終不能無止境上升，因球迷的負擔能力有極限，要增加財政收入，球會必須到海外尋找新水源。英超聯賽一直有討論在海外進行「第39輪」賽事，又或者將部份富競爭性的賽事，安排到其他國家上演。
其實曼聯、阿仙奴、車路士與曼城等球隊，早就朝這個方向發展，因為到北美市場賺美金，似乎比開發東亞更加容易。
曼聯在剛過去的夏天，先後到芝加哥與洛杉磯獻技，吸引到逾10萬人入場觀戰。北美人口多操英語，英超球隊進行市場推廣時，自然得心應手。
推廣技巧亦是英超球隊進軍北美的成功關鍵，曼城透過持有美職球會搶灘，做法相當高明。碧咸當年登陸美職，成功殺出一條血路，令美國觀眾接納英式足球成為其中一項主流職業運動。相信其他英超球會的班主與管理層，很快便會跟風趕往北美掘金。
劉民輝
數碼通創新服務策劃總監
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