【拆 局】
兩年前觸礁的港鐵大圍站上蓋項目，捲土重來後終於批出。綜合測量師意見，住宅及商業部份分拆後，入場費降低，免卻承擔高昂補地價，且商場存在回購風險，故形成新世界（017）只取住宅，商場由港鐵持有的局面。
規模巨窒礙投資意欲
第一太平戴維斯估值及專業顧問大中華區董事總經理陳超國表示，政府不想大圍站補地價金額大幅調低，但又不想因而窒礙住宅供應量，於是把住宅和商場分開，此舉令發展商少付70億元至80億元的入場費，大大吸引發展商入場。
美聯測量師行董事林子彬指，商場涉及60多萬方呎樓面，規模大，投資額高，據悉，商場存在回購風險，窒礙發展商投資意欲，而只取住宅部份，賣樓的資金回籠快。
韋堅信測量師行估價部董事林晉超相信，商業部份非發展商的選擇，反映發展商對住宅市場較有信心，認為投資較有保障。