葛民輝談車經 獨愛老爺雞記Van

葛民輝談車經 獨愛老爺雞記Van

要請得郁葛民輝(阿葛)做訪問,真是談何容易;慶幸借來一個他演出一套汽車微電影的機會,得以跟他接觸,聽聽他的汽車偉論。車,他多的是,亦轉款無數,今日偏偏帶來一部殘殘舊舊、十足一部雞記貨van的日產Elgrand做訪問,他堅持不離不棄這部伴隨廿年的黑van,背後有無數個原因。站在這部「朋友號」前,他滔滔不絕說出自己的汽車小故事,執着態度配上精采鬼馬的笑話,令有份參與的方皓玟及攝影師Sunny Lau也甘願當聽眾,大家聽到哭笑不得。

記者:許維雅

攝影:黃子偉

愛原始操控 抗拒現代車

三人也是首次拍汽車微電影,但一個無車牌(Sunny)、一個有車牌但俾人勸唔好揸(方皓玟),只得葛民輝一個solo吹車經,其實已夠大眾娛樂。

很多人知道葛民輝是一名車癡,跟他談車經,他不是跟你說林寶、法拉利有幾勁,他自有一套看法。他喜歡揸棍波車,喜歡原始操控感的程度近乎變態,「以揸快車而言,車不單止要快,還要感覺到架車不是一個掉出去的可樂罐,是要緊緊的咬着地面,咬到好實那一種!」我驚嘆:「嘩!你喜歡好原始的操控,揸得好辛苦那一種。」阿葛:「係,我鍾意揸戰鬥機。我會將部寶馬車拆走風油軚!以前在商台,唯一無人夠膽碰的便是我那架車。當然啦!他們只懂扭死軚,哪個師傅教你扭死軚倒車。」對於汽車高性能的追求,他也有他的理據,「快並不是用來飆車,只是當轉線、攀山越嶺時,一踩就有那種感覺就如唱歌升高音,到位那一種感覺。我試過駕駛K Car上高速,切線太慢的話,其實好危險。有人送過一部豐田iQ給我,車牌是MR999,4A全套改裝,但我讓了給公司同事揸,連他也頂唔順,因為他們一家人比較肥,坐滿回到停車場上斜時竟要落車,很丟臉呀!」

雖然有助手,但阿葛堅持自己揸車開工,一來唔抵得,二來乘客都認為佢揸比較好。

要性格“寶馬自動波箱,no way。”

阿葛對高科技有一種抗拒感,因為「冇得搞,唔好玩」。「以前換避震只需換條彈弓,現在要等兩個月訂氣擔、甚麼氮氧等等零件,控制不了!現代車有好多部份也不能碰,錶板燈會着呢樣又着嗰樣,每每要焗你返去回廠用電腦篤,我做乜買完車要返來搵你?」大部份新車於他眼中吸引力頗低,新寶馬、新保時捷通通狂踩,「我曾經有架開篷波子911,但當你同期擁有豐田Supra、日產GTR時,你係唔會揸波子的,不夠靈活。以前你會覺得波子很難操控,現代的PDK波箱,女人也揸得輕鬆,我又覺得失去了部車的性格。我有部MINI JCW,上大帽山一流,但只限手波。寶馬的自動波箱,no way。」
他比較近期買的,是平治CLS 63及Lotus Exige,「CLS 63是四門房車,方便一家人上落,但車身較重,所以要有一定力量,便選了63型號。至於蓮花,玩樂之用,97年買的Elise,留了十多年已經霉霉爛爛,手工好差,賣了。」那為何又買Exige,特別鍾情蓮花?「不是,只是不忿氣,看看它十多年後可否有一點進步,只可惜……(猛搖頭)不過蓮花的駕駛感覺如Kart仔直出,抵佢贏,但平日代步就可免則免了。」

談兒子“原來他在模仿我抽煙倒車。”

首次拍攝汽車微電影,阿葛跟方皓玟扮演兩父女,Sunny希望以父女的故事串連整套電影,其實現實中他兒子的愛車故事更加精采。「他廿歲喇,揸緊車啦。你估他真的想當我兒子嗎?他生於我的家族也只是為了揸車。他四歲時玩四輪單車,當他掉頭倒車時,單手扭軚,另一隻手夾了一支牙籤,起初大家都不明白,哈哈哈,原來他在模仿我抽煙倒車。」不受父親影響愛車?怎也說不過。
問到囝囝開始要求他買新車未,阿葛說:「不會,他比較成熟內斂,他會暗示。那次我賣了架Elise之後,他問我:『為何不要那架車呀?不是留給我嗎?』我便解釋一來少揸,二來車廂已發霉,他點頭示意。不過接着幾日我開始收到一些短訊:『咦,蓮花出了Exige新款喎!』哈哈哈,明明鬧緊部車,唉!又要買番一架。」Sunny:「呢啲咪典型老竇囉,自己根本不喜歡,看見短訊又走去買,終於知道為何又要買多架蓮花啦。」兒子對汽車喜好較偏,他也直言因為老竇也是如此,我笑說囝囝不叫他買波子也偷笑,他眼神相當肯定和驕傲地說:「他好有品味的!他雖也是坐波子大的,但慢慢發覺不夠好。」

解構朋友號

單趟門全手動,衰過雞記,朋友唔識拉唔緊要,開車一踩逼力,道門會自動關。

行車里數已達277,646公里,未知能延長壽命至多久,盡拖。

啞黑鬼面罩起初還想拆走招牌,越低調越有味道。

司機椅的皮邊已經破爛,葛卻認為這樣才有型,唔想包過。

黑色15吋輪圈,試過換大一吋,結果還是要打回原形。

任借任踩 第一代豪van

對於車,阿葛自認自己是儍的、是死硬派,他堅持保留一部接近廿年車齡的日產Elgrand,左改右拆、連引擎也換了四次,多年來的維修費用足以買兩部新車,問阿葛不願轉新款的原因,他滿臉無奈地說:「新款呢,變化的過程又沒有激動之處令我讚嘆:『變得好!買!』因為Elgrand轉得少少,直至近幾年的形狀才有所不同,不過我只視這部車是一部貨車。」別以為這部老爺貨車於阿葛心目中是不值一提,數到欣賞之處時依然興致勃勃,「我很喜歡它這個鈍鈍哋的外貌,新款那些尖尖樣不適合我,連電趟門也沒有,幾好呢,學阿媽話齋,多一樣就壞多樣。值得一讚的還有張大班椅,當年叫作飛機椅,坐上去感覺的確很舒服。我曾經也有衝動換車,試坐新車時發現欠了應有的厚度,就像我們以前坐國泰的商務客位,現在那些是感覺很薄的,感覺不對。」找不回那種古老的厚椅感覺,阿葛努力翻新部車盡量延長其壽命,重裝引擎、找一些二手偈替換、翻噴車身及大執燒焊也試過。

肥嘟嘟的方頭造型是阿葛一直不想轉新款的原因之一。

豪van大車尾亦成為朋友運單車的目標,刮花晒也沒所謂。

入彎離地 老鼠都飛走

廿年來日踩夜踩甚少假手他人,陪他走過277,646公里(拍攝當日),怎會沒有感情。「那個年代未興豪華van,我又較少家庭樂,即使一家人出街,通常揸兩部車,食完飯大多數有工作在身,慣常各有各閃。不過工作上的確方便得多,日本朋友來港,一部車已經可以載晒人和行李,久而久之,揸得耐有感情。」笑言操控辛苦,這車只是Hiace加了一個靚內櫳,愛改裝的他試過換硬避震、大輪圈,幾乎乜都玩過,卻通通打回原形,「它是第一代豪van,輪距及避震的設定其實不太舒服,改完仲辛苦,你想改都改唔到。」Sunny:「我坐得最多就是這部車,總覺得這車感覺特別搖晃,猶如大貨van,他高速入彎時還會覺得兩個轆離地。有次有隻老鼠跌死在車頂,他叫我坐定,一踩油一掟彎,成隻老鼠飛走了,相信只有這車搖擺得如此厲害才做得多。」
不少人也知道阿葛愛啞黑色車緣於他對汽車清潔的執着,直言年輕時會用牙刷洗車,每次起碼洗六小時,車的地位好比老婆。直至訪問尾聲,他終於說出堅守Elgrand的真相,「有時遇上需要代客泊車,畀人倒一倒部車?咪即係畀人倒一倒自己老婆?唔得!自己泊!以前朋友上車也會感壓力怕整污糟,我又唔想咁老土,人大了,學懂定一個位置是豁出去的。這架?任泊!朋友借車?隨便!跳上車頂都仲得!我覺得它實在是無得頂,最friendly!」這架用來招呼朋友、工作的唯一,就是他平衡心理的老伴,難捨情,理易明。

阿葛其他愛驅

豐田iQ

黑色豐田iQ,自己親身打造啞黑外形,卻嫌無力唔願揸。

Lotus Elise

曾經擁有的黑色蓮花Elise,賣去時換來兒子微言。

classic Mini

還有不少珍藏沒有提及,曾被雜誌影到他的classic Mini,古董車也是他喜好之一。

黑色車牌框

關於汽車的天南地北,阿葛無所不談,見到任何車都可以講不停嘴。訪問完結時,他看見一部Benz A250,「我都想買番架這類車仔,A45應該好正,不過老婆唔畀。」轉頭他說:「個車牌框應該要噴啞黑色,跟後面那個黑膠托的顏色都唔夾。」他愛黑車已不是新聞,他仍抵不住頸露出對黑色的執着,Mr. Black果然不是虛名。

拍片追女

近年汽車宣傳多元化,網上短片便是熱門之一,日產今次邀請著名攝影師Sunny Lau操刀拍攝一套微電影。故事講述葛民輝駕車跟蹤女兒方皓玟的過程,藉此宣傳X-TRAIL及QASHQAI兩部新SUV,電影將於11月6日於九龍灣舉行首映禮,之後上載到網站及facebook播放。詳情: http://www.nissan.com.hk/