意大利的手工藝技術向來都站在世界頂端，無論是皮具或是西裝，甚至男人的最愛──超級跑車。最近，被冠以「風神」之名的右軚版Pagani Huayra便在港現身，這價值140萬歐元（約1,369萬港元，未連稅）的風神，身上每一處都是極致的工藝，作為車迷當然要第一時間朝聖。
記者：姚子浩
攝影：林栢鈞
在南美印加古文明馬雅族人中，Huayra有風之神（God of The Winds）的意思，好有霸氣的名字。這部出自意大利超跑世家Pagani之手的街車，首現於2011年的日內瓦車展，不計引擎和波箱，全車以超過4,000個部件組成，在意大利北部的San Cesario sul Panaro廠房內由一班工匠親手打造而成，裏裏外外綜觀全車，都恍如藝術品一樣，難怪其身價等於一層豪宅。雖說此車在2012年已開始正式量產，但由於產量極少加上其間不斷改良過排放及安全規格，所以連周杰倫也是在今年中才有機會試車，至於今次抵港的右軚版，更是罕有。所以我一收到消息，就算沒有試駕機會也立即約時間去朝聖，近距離跟風神短敍也心滿意足。
49萬碳纖維音響加持
今次睇車，真的像去美術館欣賞藝術品，儘管現場沒有奢華裝潢，不過光有風神坐鎮已夠看頭。全車用上極多碳纖物料，擾流、定風翼、引擎蓋及車架等全都以碳纖偷輕重量兼強化鋼性，而底盤方面更用上了F1賽車規格、極少出現在街車之上的碳化鈦（Carbon-Titanium）物料所造成，比起一般超跑常用的碳化鋁（Carbon-Aluminium）更為輕身矜貴。而除了車頭極貼地的擾流夠搶眼之外，Huayra的另一個賣點是前後左右一共加裝了四片主動式的定風翼，由電腦自動操控，當急速過彎時會調整角度增加外側（或內側）的下壓力，以加強攻彎的穩定性。據Pagani China Automotive Limited的負責人所講，此裝置在時速大概100至250km/h時的作用最為明顯，反而在極速370km/h下定風翼會全部關閉減少air brake反應。打開霸氣的鷗翼跳入車箱內，棗紅色的真皮和真珠白外觀感覺截然不同，摸上手甚至比肌膚更軟熟細滑，我也只好小心翼翼生怕會把它弄花。戰車般的中控、挑通的波棍台和有頂級手感的軚環固然搶眼，不過仍不及初期Huayra所沒有的Sonus Faber音響來得吸引，輸出功率達1,200W，除了車門兩側的高音和中音單元，椅背後方更設有由碳纖維製成的超低音音箱，光是這個option已索價5萬歐元（約49萬港元，未連稅），足足是一台全新Mercedes-Benz C220 BlueTEC的價錢！
而它的引擎，和Zonda一樣出自Mercedes-AMG部門，不過此車就選擇用上雙渦輪增壓機器，輸出達760匹及1,000Nm扭力，即是有多厲害？我也不太清楚，Ferrari的F12同用V12引擎，扭力大概是690Nm，風神之力有多強可想而知。
Pagani Huayra
引擎：5,980cc V12雙渦輪增壓
馬力：730hp
扭力：1,000Nm
傳動：XTRAC 7速序列式，後驅
售價：約140萬歐元（未連稅）
查詢： http://www.pagani.com/
記者點評
讚：比起戰鬥格的Zonda，Huayra感覺更加豪華有品味，光是那套價值5萬歐元的Sonus Faber音響已叫人醉到。
彈：車價千萬，一個字，貴！普通升斗市民真是遙不可及。
