人和車一樣，一披黑衣就總有股永不妥協的精神，像這次長測的蓮花Europa S，200匹turbo引擎配六速手動波箱，每個波段也惹來引擎咆吼，人在駕駛席不停被暴力推背，操控時實在難以保持和平與理性。這股黑勢力，誰敢招惹？
記者：徐影龍
攝影：潘志恒
在蓮花車系中，Europa S算是最得我歡心的一款，比天生落track的Exige S溫馴，亦比走豪華舒適路線的Evora平一半有多，行走香港燈多限速多的路面，還是Europa S性價比最高。雖已是幾年前車款，但這次跟代理借來長測，走在街上一點也不覺過時，沉實低調的亮黑色車身上，由頭至尾噴上如黃絲帶般的金黃色拉花，自有股桀驁不馴的氣派，加上玲瓏浮突的線條及特大米字旗尾翼，讓人懷念英式管治下的Lotus，有過璀璨光輝的一頁。
車廂算是最沒人權一環，沒天窗沒藍牙沒後泊鏡，連桶椅也沒半點軟墊，行駛時背脊不停撞擊椅背，駕駛了一個下午，尾龍骨有幾節已經以疼痛作出抗議。turbo引擎擺正在腦後，雖隔着後玻璃及有冷氣，但攝影師跟了大半天，還是熱出全身汗。
長測了三天，辛苦，但絕對值得。六速手波兼不設風油軚，充滿原始機械感，矮得如貼地的低矮車身，強烈地予我一種駕駛跑車的熱血感覺。由於全車以簡約為主，慣常的電子輔助系統全都不見，路上表現全屬自己駕駛技術的直接回饋，過急入彎、上斜拖波慢引致轉數不足等等，每一絲輕微失誤也會即時反映出來。
疲憊揮汗的快感
長駕好一陣子漸漸適應後，好玩元素大爆發，200匹引擎推動不足1,000kg車身，加上大bar數turbo，在二波推背力出現時極速爬頭，又或四波急拖落二波入彎，在繞道三波輕易貼近超速邊緣等等，皆表現得相當暴力，讓人感受到久違了的原始駕駛樂趣。就算雙手雙腳必須不停動作，不如駕駛自動波車「一手一腳」般輕鬆，但當你掌握到Europa S脾性，汗水和疲累自然演變成一種滿足的痛快感。
記者點評
讚：
原始力量感夠直接，充滿駕駛樂趣。
彈：
設備不夠體貼，難以作代步車之用。
Lotus Europa S
擎：1,998cc直四Turbo
馬力：200ps/5,400rpm
扭力：282Nm/5,000rpm
傳動：六速手動波箱
售價：$369,000
查詢： http://www.lotuscars.hk/
各界黑勢力
Wing：黑色車當襯衫
熱愛飄移及改裝落場賽車的盧向榮（Wing）是個黑色狂迷，不單衣着打扮偏愛黑色，連價值12萬的2004年黑色寶馬Z4，也是他的最愛座駕。
「我覺得黑色很cool很有態度，也能凸顯車身的輪廓線條美，就算已有跑車Fairlady同七人車Previa，平時也是偏向駕駛Z4為主，我當成襯衫一部份了。黑色分亮黑、啞黑及碳纖物料的暗紋黑，放在同一部車能撞出不同層次的黑色魅力，很漂亮。不過黑色車是污糟不起的，一沾污水、灰塵就格外顯眼，需花更多心機時間打理。」
傑哥：揸貨van就是愛自由
運輸業界的傑哥，搵食座駕剛換了2014年最新豐田Hiace，為的就是對車身顏色有要求。
「之前駕開白色Hiace，當知道新車獨有原廠深紫色車身後，便決定換車。我本身很喜歡黑色，新車是接近黑色的深紫色，在反光位才會稍微看到紫色，感覺很特別。」佔中事件可會影響收入？「到處封路一定有影響，不過看到學生們勇敢站出來，為大家爭取民主自由，我很感動。頭幾天，我們一班車主共六十幾部車，更索性幫手義載物資，不停在港九來回，連油錢隧道費也要自付，不能計算太多了，大家以貨van搵食，就是喜愛那份自由自在，有人幫忙發聲，豈能就手旁觀？」
