【本報訊】籌備近半年的滬港通，距離原定通車的死線越來越近。兩地交易所雖已表明準備工作進入尾聲，但稅收及監管等問題仍未解決，加上近日添「佔中」變數，滬港通本月開車或有變數。負責滬港通的三大財金巨頭，署理財政司司長陳家強、證監會主席唐家成及港交所（388）行政總裁李小加，被問到是否有信心於本月通車時口風變審慎，只表示，「努力緊」、「做緊嘢，唔敢講」及「未有時間表」。
記者：吳永強 鄭柏齡
滬港通於今年4月由總理李克強在海南博鰲論壇上公佈，港交所與上交所隨即簽署交易額度為5,500億元人民幣的「互聯互通」合作方案，並且預計於6個月內、即最遲10月生效。
最遲需於下周一公佈
李小加早前說過有望在10月其中一個星期一推出，並會由監管機構在正式開車前兩星期宣佈。但由於昨日未有公佈通車日期，故未來兩個星期一均不會是通車的日子。而若要趕及在本月最後一個星期一（27日）推出滬港通，監管當局最遲要於下周一（13日）公佈。
近期市場已盛傳滬港通或會延遲推出，特別是最近出現「佔領運動」變數。對於原定計劃通車的死線越逼越近，一眾已申請成為滬港通首批參與者的券商非常關心正式的啟動日子。上交所總經理黃紅元昨南下與本地券商會面時透露，兩地交易所在系統及法規上已做好準備，但日子仍要由監管機構拍板。
李小加就此問題亦語帶曖昧地指，「不要再在這問題上糾纏及作推測，你懂的！」其後李小加在回應傳媒查詢時，亦未敢為滬港通於本月通車投下信心一票，僅表示推出時間要由監管當局決定，「未有時間表，如果監管當局決定在10月份做，有信心做好。」
至於作為監管機構代表的陳家強及唐家成，面對出現佔中變數，同樣未有正面回應是否有信心滬港通能於月內面世，只分別簡單回應指，「努力緊！」及「做緊嘢，唔敢講！」
證券界對開車抱信心
然而，證券業界仍對滬港通能順利於本月開車充滿信心，當中立法會金融服務界議員張華峰表示，「滬港通是長期政策，未收到訊息會（因佔中）延期」。中資證券業協會會長閻峰則答得更妙，「從來都沒有公佈日期，怎可說延期」。他又指滬港通是國家下達的重要政策，就算佔中亦無礙進程，「總理說了6個月時間推出，誰敢不聽總理的話？」不過，他亦指出現時各界正關心滬港通的稅收問題。
根據內地法例，外國投資者在投資內地股市時需繳納10%的資本增值稅，現時滬港通仍未就徵收有關利得稅是否豁免等稅務問題有明確答案，黃紅元亦指內地券商及投資者同樣關心稅收，而他自己亦正「期待答案」。