親身試過第三代MINI Cooper幾次，改頭換面內櫳大升級，小巧好力的確討好。一如慣例，廠方也照顧到一些低budget買家，緊接推出入門級的MINI ONE，換上更細的1.2公升雙渦輪增壓三氣缸引擎，意外地無損駕駛樂趣有心有力，平幾萬的平民版，一樣咁好玩！
記者：姚子浩
攝影：黃子偉
買車的考量多不勝數，性能、外形、空間、設備、實用性……全都是關鍵因素，所以我一直都堅信沒有完美的車，只有合適的車。據我觀察，會買MINI的人分兩類，一是愛其充滿樂趣的操控，最緊要好玩；另一批是貪其精緻另類的外表，夠型夠stylish。兩者兼得，當然要有掏腰包的準備，一部全新的Cooper賣26萬多，高一檔的Cooper S價更高，接近36萬。以一部雙門小hatchback而言，身價一點也不低。相信廠方也深明此理，所以便出現了低門檻的MINI ONE。記得上一代，MINI ONE和普通版共用同一台1.6公升引擎，只是輸出調低了，差別不大。不過最新的第三代，遊戲規則有改變，MINI ONE配上了全新的1.2公升三氣缸引擎，輸出為102匹馬力及180Nm扭力，雖然比Cooper低了34匹及50Nm，不過仍較上一代提升。引擎容積細了一截，也意味着油耗更少。據廠方數字顯示，綜合油耗為4.8L/100km，平均每公里只需$0.8。
有驚喜 細偈爆得起
付出少了，部車當然會「齋」一些。整體感覺是變得膠味重了點，鬼面罩的欄柵及尾門手把都改為塑膠，好在側鏡、輪拱及頭尾泵把襯回一致的啞黑色，睇落尚不算突兀。唯一礙眼的是車輪，15吋的五輻式輕量化鋁合金輪圈看起來笨重，而配上了韓國Hankook的Kinergy Eco輪胎，質量難跟一般大廠相比。跳進車廂，手上的軚環沒有任何按鈕，也罷，反而更能專心試車。同樣有靈活的轉向，過彎時輕輕擺動的車尾更顯活潑，加上微硬的懸掛傳來的路訊不俗，無疑這部小車仍流着MINI的血。更要讚的是踏下油門起動的一刻，由那台小引擎傳來的力量一下子便湧出來，爽快的推背感隨即傳到，沒想到一部1.2公升的機器能如此直接有勁，就算只有102匹都絕不失禮，0-100km/h加速比上一代還快了2.1秒，而高揚的嗓子也不輸蝕地在吼，在寶馬的TwinPower Turbo加持下，MINI ONE依然能給我hot hatch的樂趣，值得為這份驚喜鼓掌。
記者點評
讚：
新設計的1.2公升引擎的確很有驚喜，頭段力水十分充沛又爽快，跟小巧靈活的MINI很夾。
彈：
用平價的韓製輪胎檔次比較低，跑起來跳動太多，抓地能力略嫌不足。
MINI ONE Automatic
引擎：1,198cc直三
馬力：102hp/ 4,250-6,000rpm
扭力：180Nm/ 1,400-4,000rpm
傳動：6速自動連+/-波，前驅
售價：$228,800起
查詢： http://www.minihk.com
