【本報訊】經過7個月勞資談判，國泰建議旗下2,900名機師未來三年加薪1%至4%不等，累積加幅約10%，追溯期至今年1月，但新西蘭機師加薪幅度偏低，每年僅1%。工會日前向會員發出會訊交代談判結果，並向會員推薦這加薪方案，但若未能取得過半數會員投票同意，將採取下一步行動。
有1,900名國泰機師會員的香港航空機組人員協會，日前發出最新會訊，指經過7個月的談判，現進入最後商討階段。國泰訂出加薪方案，以駐香港及英國機師為例，今年加薪4%，明年及後年各加薪3%，3年累積加幅10%。惟駐歐洲機師加幅較少，3年合共8%；駐新西蘭機師則更低，每年只加1%。若方案獲接納，可追溯至今年1月1日起計算。
駐新西蘭機師每年僅加1%
協會強調仍未與資方達成加薪協議，但在薪酬調整上，雙方收窄了差距，雖然增幅未如理想，仍向會員推薦這個終極加薪方案。協會現正諮詢會員意見，若方案未能取得過半數會員投票支持，則會拒絕接受國泰的加薪安排，並採取下一步行動。有國泰機師指，加薪幅度低於通脹並不合理，特別是駐新西蘭的機師，今年起連續三年每年僅加薪1%，更屬變相減薪，難以接受。
國泰航空歡迎香港航空機組人員協會理事會決定向其會員推薦公司提出為期三年的薪酬安排。發言人指，在為期三年的加薪安排下，絕大部份香港機師將享有逾10%的薪酬複合加幅，強調建議的薪酬安排是公平、合理及具市場競爭力。
國泰與協會自本年1月起展開談判，未來會就雙方同意的議題包括值勤安排等繼續進行溝通。