【拆 局】
近年備受壓力的港鐵（066）被政府狠批在增加供應上「幫唔到手」，但眼見新界區地價屢見新低，令大圍站項目的補地價金額隨時成為政府與港鐵之間最大的爭拗點，有傳雙方由6月起已開始「講數」。
今年中鷹君（041）以區內新低3,300元的樓面呎價奪得大埔白石角科研路地皮，以及上月由億京以不足3,700元的樓面呎價奪得的楊屋道地皮，反映近期新界區地價屢創新低，增加港鐵與政府「講數」的機會，將大圍站上蓋項目的補地價金額大幅壓低，爭取勝算批出項目。
或平批項目免再流標
更甚的是，市建局歷來最大型重建項目的觀塘市中心2、3期項目，竟以不足5,000元樓面呎價批予信置（083）及華置（127），連市區地都平批，處於新界的大圍站項目實在難以倖免要「大減價」。
有學者認為，項目規模等同三個將軍澳天晉IIIA，有力參與的發展商不多，若最終平批，又是進一步「鞏固」大財團壟斷地位，若果再次流標，政府要承受的輿論壓力會大增，故相信平批地予發展商賣貴樓的畫面很可能又一次重演。市場估計整體樓市氣氛已距離頂位不遠矣，在後市有不穩定因素下，站在港鐵立場，還是快快批出地皮就算了。