【本報訊】 港鐵（066）終在本季度完結前，急急重推大圍站項目助政府「找數」！港鐵昨表示，將由今日起為大圍站項目招意向書，並火速於下周一截收，並指會盡快推出招標，市場估計本月底前一定會正式招標，但分析指入標反應及造價不會太好，有測量師更估計每呎樓面補地價最低僅約3,000元，較兩年前大減逾三成半。
記者：黃嘉銘
大圍站項目將提供2,900伙住宅單位，是名副其實的「巨無霸」項目，項目佔地約52.11萬方呎，總樓面達270萬方呎，另設約800個車位。港鐵發言人指，項目由今日起為項目招意向書，於下周一下午二時截收。現時仍與政府磋商有關招標條款，當中包括補地價金額等，完成招收意向後會盡快進行招標工作。市場人士估計，本月底前一定會正式招標，為民望「低無可低」的發展局局長陳茂波於6月底許下於本季內的招標承諾「找數」。
2012年曾推出 流標收場
事實上，項目曾於2012年7月曾經推出但「撻Q」，翻查資料，當地項目補地價高達127億元，折合每方呎近4,700元，創單一項目補地價金額新高，即使港鐵當時承諾會支付約三分之一或約40億元補地價，總投資額仍高達290億元，當年共有15家發展商遞交意向書，但最終只獲3份標書，多達12個財團「甩底」，最終港鐵決定全部不接納，流標收場。
投資額巨 料反應難熱烈
其中於上一次有入標的長實（001）恒地（012）及新地（016），前者表明可與同系同區的名城有協同效應，有興趣競投，另恒地及新地均表示會研究項目。另會德豐（020）副主席梁志堅則指，需考慮招標條款才決定是否參與，但認為條款一定要與上一次不同，否則結果與上次一樣。
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國表示，估計項目補地價金額約80億元左右，每呎樓面地價3,000元，較兩年前大減逾三成半。他解釋，由於項目龐大，估計建築費成本隨時高過補地價，總投資額貼近200億元，有力參與的發展商「一隻手數得晒」，入標反應不會太熱烈。
理想城市集團企業估值部主管張聖典則認為，項目位置比同區新樓相對較好，但發展商選擇多，加上投資額高達200億元，而且市建局觀塘項目亦平推，料大圍站每呎樓面補地價約4,000元，估值108億元左右。
同區二手方面，近期鄰近名城二手呎價介乎1.1萬至1.2萬元，車公廟站溱岸8號呎價則約1.34萬元，居屋富嘉花園約9,000至1萬元。市場料大圍站他日推出時的一手呎價最少1.5萬元。
