要數今年最被睇好的小型豪華SUV，一定非Mercedes-Benz的全新車系GLA-Class莫屬。和去年甫推出便一直大熱的A-Class流着相同血脈，優雅又活潑好動的外形先奪去大家的目光，加上一貫的豪華設備、四驅傳動系統和off-road功能，無論平路定凹凸路，一樣行得有力，注定是同級車中的新貴。
記者：姚子浩
攝影：黃子偉
幾個月前在西班牙率先試駕過的全新GLA，近日終於正式抵港。當日第一眼見到這部新車，就認定此車到港後必定大賣，皆因它外形的確非常吸引，雖然有人會覺得它是微微升高的A-Class，不過事實上GLA車寬、車長都有加碼，分別多了24mm及125mm，而它的離地距離也增至134mm，擺明一副越野小車格局。設計上，GLA確承襲了不少A-Class元素，車首造型非常相似，但就在頭、尾泵把位置加裝了防撞防刮修飾，車側裙腳也多了同款包圍，令它睇落更硬朗、更富肌肉感。由於之前在西班牙大部份時間都和頂級版的GLA 45 AMG相對，所以今次在香港試車，才有機會認真體驗一下這部GLA 250 4MATIC。
車身高 視野廣
和A-Class不同，GLA除了頂級的GLA 45 AMG提供四驅版外，最普及的GLA 250也有四驅系統可選。為了同時試它的公路和off-road性能，我們由市區一路長驅至西貢村路。前段在市區行駛時，感覺引擎蓋下的2.0L直四turbo機器非常爽快直接，頭段力量來得很暢順，由於引擎在轉速1,200rpm的低轉區時已可以盡釋350Nm扭力，一直延伸至中段仍沒有明顯的力量流失，加上7速雙離合器波箱換檔敏捷，在一般日常駕駛情況下，要超車爬頭有心有力。另外值得一提的是，由於車身比A-Class高，所以行駛時的視野也更為清晰廣闊，這也是優點之一。及至後來駛到凹凸不平的西沙海邊村路，我便啟動了GLA的off-road功能，在泥濘和石路上，行車電腦因應即時路面狀況，自動分配四驅動力，提供最合適的抓地反應。另外它也備有DSR下坡速度控制，在落斜時啟動，就算鬆開腳制都可以以低速向前行，不怕急速衝落山，穩定性極佳。
記者點評
讚：在同級車中，外形先贏一仗，年輕有活力又夠型，抵讚。中低轉表現力量充沛，軚感舒適。
彈：價錢偏高，比同級對手BMW X1或Audi Q3貴近一成。
Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC
引擎：1,991cc直四turbo
馬力：211hp/5,500rpm
扭力：350Nm/1,200-4,000prm
傳動：7G-DCT七前速雙離合器連+/-波箱，四驅
售價：$509,000起
查詢： http://www.mercedes-benz.com.hk/