【本報訊】闊別10年,再有航空公司在港招股。香港航空正式向港交所(388)提交上市申請,市傳集資5億美元(約38.8億元)。初步招股書顯示,港航擁有40架飛機,2018年底將增至54架,計劃開拓印度、印尼等航線。
港航在港交所網站上載預覽招股書,若成功上市,成為繼國航(753)2004年後,近10年首間航空公司在港招股。港航擬以港元、人民幣「雙幣雙股」集資,為本港首例,市傳最快在10底至11月初掛牌。
今年首5月純利跌11%
招股書顯示,港航過去3年快速增長,營業額由2011年46.75億元,增至去年85.47億元;純利由1.47億元,增至去年4.93億元。不過,今年頭5個月業績倒退,純利按年跌約11%,公司解釋主要受泰國、越南政局不穩,及部份航空公司發生意外,空運需求減少所致。
目前,港航擁有40架飛機,僅23架投入營運,其餘17架飛機租予母企海南航空、姊妹公司香港快運及揚子江快運,租金收入佔總收入約11.6%。在風險因素中,港航表明民航處限制其營運飛機為25架,無法保證當局及時增加、甚至「根本不會增加」可營運機隊數目。另外,港航機隊平均年齡2.4年,營運成本低過對手國泰(293),故邊際利潤率遠高於對手。
不過,公司擬繼續擴充機隊,大部份集資所得資金用作購買15架空中巴士A350、6架A330及13架A320飛機,若只計算2018年前付運飛機,營運機隊將擴至54架。
另外,中國最大租車公司神州租車(699)計劃下周一招股,集資32.4億元,每手入場費約8,586元,最快19號掛牌。內地傳媒亦報道,大連萬達商業地產可能選擇來港上市,外電引述消息指,公司計劃集資60億美元。