【本報訊】闊別10年，再有航空公司在港招股。香港航空正式向港交所（388）提交上市申請，市傳集資5億美元（約38.8億元）。初步招股書顯示，港航擁有40架飛機，2018年底將增至54架，計劃開拓印度、印尼等航線。
港航在港交所網站上載預覽招股書，若成功上市，成為繼國航（753）2004年後，近10年首間航空公司在港招股。港航擬以港元、人民幣「雙幣雙股」集資，為本港首例，市傳最快在10底至11月初掛牌。
今年首5月純利跌11%
招股書顯示，港航過去3年快速增長，營業額由2011年46.75億元，增至去年85.47億元；純利由1.47億元，增至去年4.93億元。不過，今年頭5個月業績倒退，純利按年跌約11%，公司解釋主要受泰國、越南政局不穩，及部份航空公司發生意外，空運需求減少所致。
目前，港航擁有40架飛機，僅23架投入營運，其餘17架飛機租予母企海南航空、姊妹公司香港快運及揚子江快運，租金收入佔總收入約11.6%。在風險因素中，港航表明民航處限制其營運飛機為25架，無法保證當局及時增加、甚至「根本不會增加」可營運機隊數目。另外，港航機隊平均年齡2.4年，營運成本低過對手國泰（293），故邊際利潤率遠高於對手。
不過，公司擬繼續擴充機隊，大部份集資所得資金用作購買15架空中巴士A350、6架A330及13架A320飛機，若只計算2018年前付運飛機，營運機隊將擴至54架。
另外，中國最大租車公司神州租車（699）計劃下周一招股，集資32.4億元，每手入場費約8,586元，最快19號掛牌。內地傳媒亦報道，大連萬達商業地產可能選擇來港上市，外電引述消息指，公司計劃集資60億美元。