今明兩天可能是the calm before the storm，因為星期日全國人大常委會將會就2017年普選特首及2016年立法會選舉的安排表決定案並公佈，而抗議的佔中行動亦有機會馬上展開。
過去一星期的其他大新聞包括周永新教授領導炮製的全民退休保障建議書、狗狗「未雪」遭直通火車輾斃及羅便臣道塌樹壓死孕婦引起的關注。
全民退休保障
全民退休保障計劃是一個醞釀多年，由政府屬下扶貧委員會負責的大項目，其研究工作由一向關心社會、態度平和的周永新教授主持。
我與周教授不能算認識，但當了選舉委員多年每次選港區人大，前兩屆立法會選委的代表及特首時，因同姓的委員都會坐埋一排而有機會交談，周教授坐在我身旁，我每次都會向他請教弱勢社群的情況，扶貧及人口老化是其中兩個談話的焦點。我相信周教授的報告還了他一個大心願，畢竟他是用超越退休年齡的時間和心血去炮製的。
作為會計師我的專業基本功是double entrybookkeeping，即是每條數要有debit亦要有credit，盤數才會平，換句話說，全民退休保障計劃最終定稿時的短中長線開支，量化後亦要有等額的稅收來源來支撐，好像買車時亦要考慮有沒有錢買電油及其供應鏈，因為退保這輛車，起行後是不能停的。
報告中有提到融資的專項稅收方案，但亦提到人口急劇老化對退保的支收不平衡會產生結構性的財政赤字。因此，我認為在這深入討論階段，應兵分兩路及雙管齊下，一方面去定退休保障的覆蓋面及實行辦法，另一方面要有承擔地去考慮融資的辦法，包括增加稅率、新稅種及擴闊稅基。
讓座給長者坐
融資這個問題，不能輕率地說我不願意在我入息裏再被抽稅或加稅會影響營商環境等消極的抗辯就擱置，羊毛始終是出在羊身上，不能迴避。周教授辛苦了！
過去一星期，另外一個關於長者的調查報告結論，是在交通工具肯讓位給長者的人不多，有38%受訪長者不獲讓座，而很多站不穩的長者要求讓座時，低頭一族亦扮聾。我是一個年輕的長者，容許我分享三星期前在深圳地鐵接受人生中第一次及第二次讓座的經驗。
事緣我要到深圳平湖一個帳篷製造商去訂做一個可停五輛車及抵擋颱風的流動帳篷，這供應商的服務是平靚正快，所以我在33度烈日下北上。回程時，因找不到入深圳市區的的士，帳篷廠老闆便把我送到附近的丹竹頭地鐵站去坐地鐵到福田口岸，這程地鐵需轉一次車，我上車後立刻有一位二十剛出頭的年輕小伙子讓座給我說「你坐」。
這是我這個年輕老餅的人生第一次，想不到不是在香港、新加坡或倫敦的地鐵被讓座，而是在「強國」的深圳地鐵接受這個禮遇。
及至到轉車時上第二列列車又是擠得滿滿的，登時又有另外一個小伙子禮貌地讓座給我，我只可以微笑地向小伙子說聲「謝謝你」。於是，從那天開始「梅開二度」在我的辭典裏又多了一個演繹。
更重要的領悟是文明及優秀的文化是可以培養的，畢竟深圳的起飛也只不過是鄧小平南下之後近30年創造出來的。這亦令我回想到30年前有朋友到深圳坐火車出差回來後驚訝地對我說：「大陸的人真巴閉，他們上不到火車會從窗口爬入去的！」
未雪的頭七
狗狗未雪的遭遇令人難過及惋惜，電子傳媒的片段亦把誰是誰非分析得一清二楚，引發出來的是數以百計的愛護動物者及維護公義者多次的默哀。這一切都顯示我們這個社會是有關懷及愛心的一族。
可是，同樣令人極度難受的是羅便臣道塌樹壓死無辜過路的孕婦，在她不治後剖腹取出在深切治療的BB受到的關懷就遠遠不及未雪。將兩件慘事相比，未雪沒留下兩個孤兒及一個需負沉重單親包袱的另一半。試問哪一位受害者慘啲呢？再想下去就想不通了！
周光暉
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