日產2003年首次推出四門房車Teana，11年後的今天，第三代全新車款終於抵港，最大賣點是加大尺碼、減磅及降低油耗。新車更把上一代的V6引擎換為一台四氣缸引擎，趕上了downsizing潮流。
記者：姚子浩
攝影：劉永發
遲來了！其實這部代號「L33」的第三代Nissan Teana 早在去年已經登陸中國，而日本版也早於今年初在日本推出，港版則要等到今個月才現真身，確實有點姍姍來遲。
首次見到新車，發現它比上一代更長更闊，雖然軸距不變，但車長卻增加了25mm至4,875mm，車寬也略增加了35mm至1,830mm，加碼後不只能夠提供更闊落的車廂空間，看上去也比之前更有氣勢。值得一提是，車身體積就算大一個碼，但車重卻減輕了60kg，這歸功於設計師的偷位技巧。外觀方面，今代Teana明顯添加了不少動感元素，更尖長的投射式Xenon大燈、面積增加兼向後延伸的鬼面罩、較明顯的車身骨線、新設計的17吋鋁合金輪圈和起角的LED尾燈等，均令新車看上去比較年輕，完全洗脫了上一代的保守老成感覺。
轉向準繩穩定
數第三代Teana最大改動，非動力核心莫屬，棄用上一代V6引擎，改用2.5L直四Twin VTC引擎，亦即搭配在Elgrand 250之上的同一台，輸出數值和上一代相若，馬力達173匹，扭力為23.9kgm。
重點改善的是耗油量，新引擎拍檔是新設計的XTRONIC CVT無段變速波箱，配新加入的ECO行車模式，油耗比上一代顯著減低26%，能夠做出7.5L/100km理想水平，以現時油價計即約$1.25/km。操控上，新車的懸掛保持了房車應有的舒適度，後輪用上新設計的多連桿懸掛系統，另外也加入主動式軌跡控制系統（Active Trace Control），能自動修正內輪制動，令轉向更準繩穩定。車廂內飾有兩個選擇，除當日所見的黑色鋼琴漆面搭全黑真皮內櫳，還有桃木面襯米色真皮，另外原裝已配備Bose音響系統、泊車鏡頭和電動天窗等，設備算十分齊全。
記者點評
讚：
車重減輕，車廂空間比上一代更闊落舒服。原裝已配備Bose音響，夠豪。
彈：
雖然可以減低油耗，但始終不太喜歡CVT波箱。
Nissan Teana 2.5XV
引擎 2,488cc直四
馬力 173ps/6,000rpm
扭力 23.9kgm/4,000rpm
傳動 Advanced XTRONIC CVT無段變速，前驅
售價 $296,800起
查詢 http://www.nissan.com.hk/
