【前車可鑑】
中美在2001年4月1日發生撞機事件，當日一架美國海軍EP-3型偵察機在南中國海上空偵察，中國海軍航空兵派出2架殲8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在海南島東南110公里上空與美機發生碰撞，中國戰機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲，美軍機則迫降海南陵水機場。
撞機事件發生後，中美雙方各執一詞，僵持不下，迅速演變成一場外交危機。北京譴責美軍偵察機故意撞向殲8戰鬥機，並且在未通知和許可的情況下降落中國領土。華府則稱，EP-3是被失控的殲8戰鬥機所撞擊，並且被中方的另一架殲8帶到飛機場。有消息稱，中方當時的腹案包括「人機都不放」、「人機同時放」和「先放人後放機」三種方案，最終確定「人機分離」原則。經過一番政治角力，事件最終以美表示遺憾，中國釋放人員、交還飛機告終。同月11日，美駐華大使普理赫向中國外長唐家璇遞交了關於美軍用偵察機撞毀中國軍用飛機的致歉信，次日清晨，美機所載24名美國機組人員回國。7月3日，美軍偵察機經拆卸後由俄羅斯運輸機運離中國並於次日抵達夏威夷。
撞機事件在內地引起民憤，各地掀起聲勢浩大的反美活動。中方還向美國提出了100萬美元的索賠要求，但美方只同意支付34,567美元，遭到中方斷然拒絕，賠償問題就此不了了之。
《蘋果》記者