【本報訊】原定2015年通車的港鐵南港島綫東段，因金鐘站擴建工程出現半年延誤，港鐵正評估進度，最快今年底交代通車日期。南港島綫（東段）建造經理潘建強昨稱，整體工程完成約71%，進度理想，黃竹坑車廠及架空路段結構工程均完工，已開始鋪軌道。
南港島綫列車將用無人駕駛列車，港鐵強調全自動系統成熟，可令列車服務更可靠，服務初期列車會有職員當值協助乘客。
潘建強指，現時南港島綫東段工程延誤，主要因金鐘站擴建工程複雜，港島綫月台隧道支撐架工程完成約16%，年底會公佈通車日期。他說，該綫其他工程進度理想，其中佔地4萬平方米的黃竹坑車廠上月已平頂，廠內設15條軌道，包括兩條洗車專用軌道，兩條日常維修及兩條重型維修專用軌道，其餘為列車及軌道工程車停放處。因應南港島綫採用無人駕駛列車，車廠內亦特設全自動列車專用區域，可由車廠控制室操作列車，平日運作則由青衣車務控制中心負責。
已開始鋪設路軌
港鐵過去一周屢次發生訊號故障，令人質疑無人駕駛列車是否可靠。潘建強說，迪士尼綫由05年起已引入全自動控制系統，技術成熟，列車系統會有自我修復功能，當發生故障可由控制中心啟用修復功能恢復運作，客量增加時也可靈活調配列車。列車投入服務初期，港鐵會安排職員在列車當值，有需要時列車可轉為人手駕駛。
潘建強續稱，現時已開始在南港島綫鋪設路軌，全長7公里的鐵路要用上36.8公里長的車軌及3.1萬個路軌枕鋪設，預料所有鋪軌工程於明年第二季完成。軌道工程車亦已運抵本港，已開始在高架橋段安裝軌旁線路及架空電纜。