正如何車師傅早前所言,港股市盈率無可能長期低於風險多多的泰國股市,故最終港股也要來個「爆升」。計一計數,港股在資金持續流入的情況下,連續6日上升,連日下來,恒指已累升逾千點,每日成交更同步急增至逾800億元,完全扭轉上半年頹勢。
還未「上車」的投資者,相信最想知道的,是大市還有沒有再上升動力?回答這個問題前,不如回歸基本,想一想市場上最大買家,即機構投資及基金經理們,有沒有買入的原因?答案是有的,原因很簡單,全因為上半年「輸得太多」或「贏得太少」,要追落後。
不要說別的,由瑞銀前分析師陸東主理的Look's Asset Management,今年上半年單月回報都只是在正1.76%至負4.24%間浮沉,2014年初至6月底止整體回報,更是負3.43%。一葉知秋,試問基金經理們,怎會放過這可能是今年首個(或唯一一個)升浪?
話分兩頭說,基金經理們不會放過這個翻身良機,各大上市公司股東,當然亦不會放過這難得的套現機會。有機,就當然有危。收市後,內地宣佈立案調查前中央政治局常委周永康,難道這才是近期中港股市上升的主因?
密西比