正如何車師傅早前所言，港股市盈率無可能長期低於風險多多的泰國股市，故最終港股也要來個「爆升」。計一計數，港股在資金持續流入的情況下，連續6日上升，連日下來，恒指已累升逾千點，每日成交更同步急增至逾800億元，完全扭轉上半年頹勢。
還未「上車」的投資者，相信最想知道的，是大市還有沒有再上升動力？回答這個問題前，不如回歸基本，想一想市場上最大買家，即機構投資及基金經理們，有沒有買入的原因？答案是有的，原因很簡單，全因為上半年「輸得太多」或「贏得太少」，要追落後。
不要說別的，由瑞銀前分析師陸東主理的Look's Asset Management，今年上半年單月回報都只是在正1.76%至負4.24%間浮沉，2014年初至6月底止整體回報，更是負3.43%。一葉知秋，試問基金經理們，怎會放過這可能是今年首個（或唯一一個）升浪？
話分兩頭說，基金經理們不會放過這個翻身良機，各大上市公司股東，當然亦不會放過這難得的套現機會。有機，就當然有危。收市後，內地宣佈立案調查前中央政治局常委周永康，難道這才是近期中港股市上升的主因？
密西比