超跑於街上出現的觸目度無庸置疑，一架普普通通的新款法拉利跑車足以令人吸睛，更何況是法拉利落場F1戰車。近日淺水灣陳列室擺放了一台退役F1戰車作展覽，據聞是有香港車主買了並借出，這是十分難得機會可以跟法拉利F1如此近距離接觸。
原來即使貴為車主也不例外，不能跟愛車經常相見。一同前往欣賞的法拉利會委員的Alex：「上海法拉利會食長也買了一台F1，以我所知，買完弄好轉名手續後，車要運回意大利廠，每次想見或落場駕駛，都要給運費予廠方，隨車會有一隊廠職員服侍部車及車主。」那麼買了等如沒有買？「其實旨在擁有，跟養馬一樣，隻馬怎會放在家中呢？你都可以去意大利探下它。」同是法拉利車迷的Bill也不違言即使如此，有錢也想買一部，「當然可以放在家中，日日摸下它就最好。一個喜歡法拉利、喜歡F1的車迷，都一定想做，我恨不得立刻跳進F1坐一下，未試過嘛。不過，相信車價也要150萬歐元以上，真係要慢慢儲。」除了錢，想擁有一部退役F1，亦非你想要便有，車主必需經代理向廠方申請，經過審批得到批准才可選擇那一年份的F1，有錢人的玩意的確深不可測。
古董法拉利 維修費隨時過百萬
近日淺水灣法拉利陳列室擺放了一台退役F1戰車作展覽，同場還展出了三部於香港十分罕見的法拉利古董車，包括195 INTER、F40及Dino246 GTS，可惜這三部車只限展覽兩日便衝衝運走，車迷看見報導時已緣慳一面。法拉利會委員Alex：「以香港環境和天氣，要儲一部古董法拉利真的不易，最好有間冷氣房長期保持低濕度。」
不過，維修保養就絕對不成問題，因為法拉利有古董車維修計劃，他們有認證及翻新等服務，過程一點也不煩瑣，只是金錢問題。即使零件已經停產，他們可以幫你全副引擎拆散，再逐部份配件幫你檢查，若然有零件需要更換，廠方可以幫你度身訂造那零件再裝嵌，所以維修費隨時可以過百萬。」至於古董車的價值，他們異口同聲認為是沒有準則，「看彩數，看看收藏家那一刻想放幾錢，不過當然越舊越保值，升值能力越高。好像今次這三部古董車也十分罕有，狀態又如此好，195 INTER那部的價值絕對是天文數字。」
