上年Jaguar一推出全新的兩座開篷跑車F-Type，即備受各界激讚。性能強勁不在話下，最重要的是讓大家重拾久違的英倫跑車味道。不過個人認為，事隔大半年才推出的硬頂版F-Type Coupe才是主菜，利落得來又有貴氣的車背線條，比開篷版的完成度更勝一籌。
記者：姚子浩
攝影：潘志恆
由概念車型C-X16衍生出來的F-Type，去年登場後備受各方好評，無論外形或性能，均達至極高水平，成為Jaguar旗下性能最強的雙門跑車車款。不過個人認為這部壓軸登場的F-Type Coupe，比開篷版更具吸引力，皆因完整的車背線條更富有跑車應有的動感，睇落更有侵略性、更性感。跟F-Type一樣，F-Type Coupe同樣備有三款動力配置，包括採用3.0L V6機械增壓引擎的F-Type Coupe和F-Type S Coupe，馬力輸出分別為340和380匹，以及用上一台5.0L V8機械增壓引擎的頂級版F-Type R Coupe，其輸出比開篷版更加瘋狂，去到550匹馬力和680Nm扭力。
鋁製車架 抗扭出色
今次試駕的，是較中庸的F-Type S Coupe。身披名為Firesand的橙紅色外殼，實在極之搶眼。無B柱設計成功把車頂線條一直利落地伸延至車尾，造就了非常流線和低矮的效果，視覺上比開篷版還要完整順暢，這亦是個人更喜歡這部硬頂版的主因。為了將這部跑車輕量化，並同時增加剛性，新車採用了高強度液壓成形的鋁合金車架，把車身重量維持在1,594kg，達到了33,000Nm/Degree的高水平抗扭剛度。更吸引的，是其精密的機械佈置，做出了前後50:50的完美車重比例。的確，高速行車時可以感受到車架比F-Type還要紮實，攻彎時準繩流暢，重心拿揑得很到位，暖身後便激進些進入Dynamic Mode，8速Quickshift波箱把轉數保持在每個波段的高扭力帶，力量未至於很瘋狂，卻來得快又狠，不難駕馭卻好好玩，難怪代理會把它定位為能日常用的sports car。硬頂版的另一好處，是不需要收納軟篷，令車尾騰出了更大的置物空間。車尾納物空間達至407L的合理數字，亦即是比開篷版多出一倍有多，作為公子跑車終於可以放得落球桿了。
記者點評
讚：線條比開篷版更完整利落，尾箱容量增多，更好使好用。
彈：Option選項偏貴，光是換套金屬腳踏就索價$6,450。
Jaguar F-Type S Coupe
引擎：2,995cc V6 Supercharged
馬力：380PS/6,500rpm
扭力：460Nm/3,500-5,000rpm
傳動：8前速Quickshift連+/-波，後驅
售價：$1,438,000起
查詢： http://www.jaguar.com/hk/en