馬航客機被擊落事件，全球載客量稱冠的阿聯酋航空建議舉行航空業𥧌會，研究是否需要改變應對衝突地區政策，但不贊成民航機安裝反導彈系統。若客機繞過烏克蘭，航程會增加45分鐘，成本亦會大增，平均每名乘客要多付66美元（515港元）。
阿聯酋航空總裁克拉克說：「國際航空業需統一回應，譴責這宗令人髮指、不可接受的事件。業界不能容忍在地區衝突中成為目標。」
馬航不飛烏東 改飛敍戰區
來往歐亞客機多半經過衝突地區，業內一直有既定程序應對，但這次事件敲響警鐘。克拉克呼籲國際航空運輸協會（IATA）召開國際會議商討，而國際民航組織（ICAO）今後或需在發警報上更主動。IATA未公開回應。
飛行路線向來是航空公司自行決定，馬航一再重申並非為省錢而讓MH17飛越烏東。有分析指，假如MH17繞過烏克蘭，航程會增加45分鐘，成本會增加多達18,750美元（14.6萬港元），若轉嫁給乘客，平均每人要多付66美元。
據航班追蹤網站Flightradar24顯示，馬航前天（周日）一班吉隆坡往英國倫敦的客機，一改向來飛經烏東的路線，改為取道敍利亞領空，依然是途經戰區。
路透社/英國《每日郵報》