【本報訊】負責調查廣深港高鐵香港段工程延誤事件的港鐵獨立董事委員會主席馬時亨，昨出席一個電視節目時表示，港鐵多項工程延誤，與管理層急於求成，作出錯誤決定有關。馬引述調查報告指，本港勞動人手短缺，港鐵卻將五個大型項目同時上馬，令項目難度變得非常高，形容情況就如「消化不良」。
專家報告料10月交代
馬時亨昨接受無綫電視《講清講楚》訪問時稱，港鐵將五大工程包括高鐵香港段、沙中綫及南港島綫等同時上馬，是錯誤決定。
馬時亨重申，港鐵行政總裁韋達誠及工程總監周大滄是判斷力有錯，前者知道工程延誤、但無當場提出質詢，後者有考慮局部通車、卻無向董事局滙報，但他認為董事局要相信管理層，不能事事插手，否則會影響團隊士氣。
馬時亨表示，港鐵已經聘請兩位來自英國和美國的專家，研究調查委員會的報告指廣深港高鐵香港段工程延誤，並不涉及人為因素的結論是否屬實，預料於10月能向公眾交代。馬時亨不排除諮詢專家意見之後，結論可能有變。被問到韋達誠提前離任可否支領所有酬金，馬時亨稱基於保密協議，不能透露。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨在一電台節目質疑，港鐵董事局成員開會時，有否提出適當問題，監察工程進度。
田北辰又認為，韋達誠提早一年在下月離任，港鐵應該公開有否扣起其約滿酬金和花紅，以示問責。