【本報訊】民航機師譚文豪稱，民航機不如戰機，機上裝置無法偵察導彈來襲，故不會有任何預警，可能在被擊中的一刻，機師都不知發生甚麼事，民航機師訓練也不會有導彈襲擊的應變。
飛政治敏感空域緊跟航道
他說機師飛越政治敏感地區空域時，一般都會打醒十二分精神，緊跟既定航道飛行，若遇到天氣問題要偏離航道，必須先通報控制塔。台灣桃園縣機師職業工會理事長楊光海指，民航機只配備氣象雷達，對導彈襲擊無預警能力，除非附近有地面控制塔，空管人員從雷達發現有導彈亮點接近飛機並通知客機機師，「不過這也是來不及！」因為導彈速度可達三倍音速，從雷達看見導彈亮點，到飛機被擊中，可能只有幾秒，相信機長來不及避開。
根據資料，以色列航空是全世界第一間配備反導彈系統的航空公司，06年起為班機陸續換裝「飛行衞士」反導彈系統，該系統的紅外線警報系統可感應逼近客機的導彈，透過控制系統向來襲方向投放紅外線誘餌彈，「欺騙」導彈的紅外線導航追蹤，將紅外線誘餌彈誤認成飛機，令導彈轉向，保護客機安全。