【本報訊】馬航在四個月先後發生兩次空難，兩班客機均屬波音777機種。今年3月8日馬航MH370班機神秘失蹤，至今超過四個月仍未尋回任何殘骸，被形容為有史以來「最離奇」的飛機失聯案例。多國在南中國海聯合搜救多時不果。
該班由吉隆坡飛往北京首都國際機場的客機，載有239人，機上大部份為中國人，事發後更發現有兩名乘客，持假護照成功登機。事件發生後，澳洲、美國、菲律賓、中國和英國等先後參與搜救行動，一共26個國家的艦船及飛機進行聯合搜救。
失蹤MH370或花10年搜尋
馬來西亞政府及馬航於處理事故的態度和表現備受批評，包括中國批評馬來西亞公佈失聯客機消息不足，更有北京家屬絕食督促馬航交代失聯真相等。客機黑盒至今仍未尋回，失聯原因眾說紛紜，有媒體指大馬警方鎖定機長扎哈列是最大嫌疑犯，警方從扎哈列飛行模擬器內被刪除的紀錄中，發現他曾練習模擬在南印度洋飛行並在一個小島的短程跑道上降落。經過逾170次調查訪問，認為除了他，客機上其他人都沒有可疑，但大馬代理交通部長希山慕丁事後批評報道沒有根據及不負責任。另有指事件與恐怖襲擊有關。
澳洲運輸安全委員會上月底公佈有關MH370事故的新調查報告，指客機出事前很大可能處於自動駕駛狀態，機上的乘客和機組人員可能死於窒息，故飛機墜海時，機上所有人早已沒有生命迹象。搜索範圍集中在印度洋南部，有馬航高層認為，恐怕需要10年才能完成搜尋工作。