北京建設（925）引入日本資金，投資於旗下物流控股，股價升後反覆，未能突破。三井物產及三菱地所合作，認購中國物流控股股權35%，代價為11.2億元，可增購至40%，中國物流為北京建設合資公司，日資完成入股後，所佔股權將攤薄至65%或60%。
中國物流現於北京、天津及上海擁有倉庫面積約79萬平方米及待發展項目為北京建設的主要業務，其目標是於四年內將發展面積增至300萬平方米，除上述外，正於成都、重慶及廣州審視潛在項目，將成為中國三大物流供應商，並計劃於八年內分拆上市。北京建設業務已分為物流、地產及冷凍儲存，上月收購正峰（2389）股權20%，估計日後將成為上市地產平台，引入日資投資於物流，是分拆業務另一安排，顯示三大業務的策略已有安排。物流目標發展龐大，資本需求不菲，日資於中國有相當業務，既引入資金亦為日後業務提供幫助，但畢竟並非直接入股北京建設，股價升後反覆。事實上，北京建設仍在發展中，支持股價的只是發展概念，引入日資，只是內部架構明確，暫時有利原素並不明顯，筆者所定目標1元是中長線，預期短線，只在75仙至90仙上落，昨收84仙，可候低炒，長線要揸。
齊明
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