Mercedes-Benz GLA-Class自去年法蘭克福車展首度亮相，終於在今年第三季登陸香港。早前我率先飛抵西班牙馬拉加（Malaga）與GLA 45 AMG Edition 1會面，亮白車身的型爆拉花、車尾擾流板及輪圈的搶眼紅線，令我未出發，先興奮。
記者、攝影：姚子浩
GLA四版本登場
在非常熾熱的小型SUV市場中，BMW X1和Audi Q3早已搶佔不少先機，同為歐系龍頭的Mercedes-Benz卻遲遲不出手，不過遲有遲的好，所謂慢工出細貨，今次在西班牙看到GLA-Class的出現，就令人有種壓軸登場的感覺。
這次廠方安排各地傳媒去西班牙的港口城市馬拉加試車，當地風光明媚，擁有高質素的上下山路段，加上正值有微風伴着陽光的季節，確實是絕佳試車地點。在兩日試車過程裏，我分別與幾種不同動力配置的車款見過面，包括2.2L柴油引擎的GLA 220 CDI、2.0L電油引擎的四驅版GLA 250 4MATIC及由AMG部門操刀的高性能GLA 45 AMG。
亮白車身肌肉感強
在眾多車款中，最受注目的當然是型絕同級的GLA 45 AMG，當中又以限量版Edition 1最吸引鏡頭，那白得亮眼的車身，在陽光下顯得份外眩目。幸運地，我第一日就正正被安排試駕GLA 45 AMG Edition 1，和它相處時間最長，印象也最深刻。
GLA-Class跟A-Class及B-Class共用同一款MFA底盤，因此在結構和設計上也有不少類同，如GLA-Class軸距便和A-Class同為2,699mm，不過GLA-Class的車身長闊高都有所增加，高度增加至1,804mm，車側線條也更富肌肉感，成功塑造出小型SUV應有的硬朗造型。而GLA 45 AMG Edition 1，就在多方面也進行了強化，例如加裝大尾翼、頭尾擾流板、20吋輪圈、內櫳碳纖飾板、Recaro跑車桶椅等，整體感覺更有煞氣，在街上飊，肯定搶到收視。
輸出強大行車紮實
懷住興奮心情跳入車廂，我駕駛GLA 45 AMG Edition 1先穿過馬拉加的城市路段，逐漸向山路進發。雖然此車帶着非常運動化的懸掛設定，不過遊走城市仍表現得非常平穩，中低速行車時，不會令人感覺到不必要的跌蕩，能夠兼顧到作為都市車的舒適度。
駛上曲折多彎的山路，它終於發揮出應有威力，高速爬坡攻彎時，四驅系統能夠適時介入，就算車身比較高，重心依舊紮實，四個車輪緊咬地面不放，轉向時底盤的穩定性相當高，路面資訊的傳送亦十分出色。經過好幾個高速彎後，我已解除緊張心情，放心加速，盡情地在西班牙的山路上怒跑。不得不讚那台由AMG部門主理的2.0L直四Turbo引擎，雖然排氣和點火聲不及A45 AMG，不過同樣強大的輸出依然令人着迷，我一有機會便重踏油門加速，力量不斷地湧現出來，一直延展到六千轉過後才有趨緩迹象，以一部主攻城市駕駛的SUV來說，這份跑車級的能耐，的確令人驚喜。
解構Edition 1
Mercedes-Benz GLA 45 AMG Edition 1
引擎：
1,991cc 直四Turbo
馬力：
360hp/6,000rpm
扭力：
450Nm/2,250-5,000rpm
傳動：
7速 AMG Speedshift DCT，四驅
售價：
待定
查詢：
http://www.mercedes-benz.com.hk
記者點評
讚：GLA 45 AMG Edition 1外觀非常年輕有型，屬同級中最好看的一款。
彈：內櫳佈局和A-Class超過九成相同，稍欠特色。
