【本報訊】內地商品騙貸事件連環發酵，多家中外銀行或於青島港（6198）面臨近45億美元（折合350億港元）的騙貸風險同時，市傳天津港（3382）石化進口產品成為中國調查融資欺詐的最新目標。有專家憂慮，一旦騙貸事件於內地多個碼頭發生，相關壞賬或令內銀受到衝擊。
記者：黃尹華
據《華爾街日報》報道，由於外資行準備季度業績，因此正在評估於青島港面對騙貸的「風險敞口」，估計總金額超過5億美元。報道引述某大型商品貿易公司的交易員預測，若於青島港被重複質押的金屬品之抵押貸款成為壞賬，中資銀行牽涉金額將遠比外資行為大，而青島港騙貸案的調查重點德誠礦業的欠款大約45億美元（折合350億港元），其中大部份是中資銀行的貸款。
另外，知情的銀行業管理層稱，銀行擔心最終或發現相類似騙貸行為在青島港或其他地方更加普遍。
天津港欺詐案成新焦點
渣打銀行上周披露，其在青島港的「風險敞口」為2.5億美元。消息人士稱，被青島港騙貸案波及的外資銀行還包括荷銀、法巴、花旗等等。若不計及渣打，其他外資行相關「風險敞口」已超過5億美元。
一波未平，一波又起。天津港石化產品欺詐案亦成為內地調查的最新目標。
路透社報道中提到，中石油（857）旗下貿易部門中聯油，曾以4,000萬元人民幣購入約4,000噸的混合芳烴，但5月前去提貨時，卻發現貨物被當局扣押。
而報道引述警方及貿易商人士稱，案件涉及至少一船存放在天津港的約3萬噸貨物，價值大約3億元人民幣，而中聯油所購的貨物是其中一部份。
鄧聲興：恐內銀壞賬增
對於連環商品騙貸案對金融市場的影響，AMTD證券業務部總經理鄧聲興指，內地港口涉及商品融資的欺詐案越揭越多，除之前的銅、鐵礦石外，現在又涉及石化產品，顯示該種融資方式存在巨大風險，銀行監管薄弱。
如果銀行抽資，又可能逼使貨主斬倉，加速資金鏈斷裂，之後可能出現更多壞賬，對內銀股帶來衝擊。
獨立股評人陳永陸認為，青島港貸款詐騙案曝光了一段時間，以內銀的規模，未必有實質影響，不過，詐騙案若存在內部問題，會影響管治權威，形象受損，又指若最終發現每個港口都有詐騙，對內銀的影響便較大。
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