【本報訊】第三條跑道興建與否引起極大爭議，立法會經濟發展事務委員會昨討論該項目環評報告時，多名議員關注工程會否如港鐵等多項大型基建一樣延誤和超支。運輸及房屋局副局長邱誠武指政府仍未有最新的工程成本估算，機管局會聘請顧問研究財務安排，年底提交報告，強調擴建機場是刻不容緩。機管局則預計，若2023年未能啟用新跑道，每年工程開支額外要多付90億至100億元。
議員憂政府難監察
工業界議員林大輝關注政府和機管局，能否有效監察新跑道工程，「唔知道你之後有幾多次會疑中留情喎」，又指若總工程成本真的達至傳媒報道的2,000億元，即等當於每名港人要付3萬元，相信新跑道難以獲市民支持，「大家可能情願去深圳搭飛機」。
民主黨單仲偕則關注珠三角空域擠塞問題，會否令第三條跑道未能充份使用，運房局指已與內地有協議，有共識在2020年解決問題，並指內地已接納香港有第三條跑的規劃，預計只有兩成航班要進入珠三角空域，認為可用盡新跑道容量。另有議員促同時研究興建深港機場鐵路，官員指未必對香港機場有利。
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