【本報訊】兩艘分別盛載建築廢料及沙泥的內河船「旺達6」及「海邦達199」，於去年4月駛經赤柱對開海面時受霧霾天氣影響，惟兩船船長涉未有充份留意海面情況，未有適時減速及轉舵，導致兩船相撞，令六名船員死亡。
庭上披露，「海邦達199」船長從雷達看到「旺達6」後，疑一度離開駕駛室向對方發訊號，口頭指示未有駕船資格的船員掌舵。
「海邦達199」兩分鐘沉沒
「旺達6」船長阮存財昨承認危害他人在海上的安全罪名，案件押後至7月2日判刑。控方指出，海事處的雷達系統偵測到「旺達6」與「海邦達199」的航道有相撞危險，先後兩次通知後者船員，惟兩船並無減速兼轉舵，「海邦達199」更於兩分鐘後沉沒。警誡下被告承認從雷達發現「海邦達199」後曾響號及轉舵，惟行動太遲令兩船相撞。
案件編號：DCCC14/2014
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