炒友Blog:受惠國策炒南車時代 - 邱古奇

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世界盃效應,港股昨日悶到暈,恒指全日波幅僅108點,收市報23300,跌18點,成交不足500億元,捱夜睇波者不如瞓晏覺,唞足精神好過。交投雖然靜,但仍有不少股份有好表現,早前在0.5元推介的中聚(729),最高上過0.6元,累升兩成;於3.98元推介的華電福新(816),短線目標睇4.5元,已抵達。大市雖靜,但仍有機會搵食。
昨日鐵路建設相關板塊蠢蠢欲動,今次本欄較看好的是南車時代電氣(3898),其中一個原因係佢冇A股,不似得中鐵(390)同中鐵建(1186)H股價高於A股,在滬港通下恐會收窄溢價。南車時代本身條件亦佳,其主要業務為研發及產銷鐵路機車車輛變流器、控制系統以及其他車載電氣系統,並開發及產銷城軌車輛電氣系統。集團去年業績不俗,收入增22%至88.56億元(人民幣.下同),純利14.67億元,增近20%。
今年業務勢頭更佳,集團首季收入20.15億元,按年升1.1倍,純利按年勁升2.9倍至3.17億元,而毛利率則升2個百分點至35.1%。南車時代董事長丁榮軍早前表示,受惠於中國鐵路改革及加大固定資產投資金額,預計全年銷售及交付量將會有大幅度增長,集團預計今年城軌新簽定單總額在27億至30億元,或較去年增長17%至30%。

短線目標28元

管理層信心滿滿有其原因,經營環境確實有利南車時代。為穩經濟,國務院對鐵路建設的支持力度不斷加大。今年4月,將6,300億元的鐵路固定資產投資額增至8,000億元,不排除會追加,新開工項目則從44個增加到64個。國家鼓勵社會資本投資鐵路,有望解決建設資金問題,南車時代自然受惠。
集團生產的是鐵路設備當中的核心部件,在列車運行一段時期後需要替換,即使將來鐵路建設放緩,其產品仍有穩定需求。南車時代股價4月至今形成圓底,昨日升抵頸線受阻,由於MACD今日重現雙牛,狹窄的保歷加通道撐開,可於現價買入,短線目標28元,中線睇31元,跌破23.3元止蝕。

邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出

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