【本報訊】政府開發新市鎮時，往往描繪出一幅玫瑰園般美好的願景，但事實恰好相反。綠色力量翻查環保署過去14年數字，發現東涌污染物「爆錶」情況冠絕全港，一般監測站錄得空氣污染「甚高」水平日數達213日，平均每年15.2日，比第二位元朗多一倍，當中八成日子屬臭氧超標。
記者：佘錦洪
綠色力量根據環保署公佈的資料作分析，發現2000至2013年的14年中，全港10個一般監測站以「空氣污染指數」（API）計算，錄得101或以上屬「甚高」或「嚴重」的爆錶日數，東涌以213日居榜首，平均每年15.2日，八成日子屬臭氧超標；另一個新市鎮元朗達「甚高」或以上亦有103日，平均每年7.4日。
臭氧超標影響健康
分析表示，在過去14年只有東涌監測站單獨「爆錶」的月份及日數，分別有27個月及99日；而在時數上，東涌再以724小時排第一，其次為觀塘及葵涌，分別有702及664小時，元朗亦有545小時。
綠色力量科學及自然護理總監鄭睦奇解釋，API爆錶代表污染物會對人體構成短期健康風險，「咁樣嘅日子一年唔應該超過三日」。而東涌位處大東山及鳳凰山之間，「其實喺山谷裏面」，如果上空出現暖空氣逆溫層，污染物將被困住及積聚。
鄭睦奇表示，臭氧雖然是東涌主要污染物，但政府在多份環境評核報告如港珠澳大橋工程，並無將其納入評核項目，批評做法罔顧居民健康，建議當局應將其列入環評考慮因素，發展時保留植被及水體，增加綠化地降溫，減少臭氧形成情況。
東涌北區議員余俊翔稱，區內空氣質素受風向影響，「吹西南西北風會比較差」，指污染物主要從珠三角地區吹來。他擔心港珠澳大橋通車後，大量內地車輛會加劇空氣污染。
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