【記者王家文報道】南丫海難發生後，航海安全備受關注。香港海員工會斥資數百萬元，引入航海模擬器和雷達訓練器，模擬天津、新加坡和阿姆斯特丹等港口和航道，包括本港新落成的郵輪碼頭，讓海員進行船舶操作訓練，可模擬各種天氣狀況如12級風浪等，並有30個船種可供選擇。工會計劃與船公司合辦航海課程，培訓更多新人入行。
工會：海難反映培訓重要
「隆！隆！隆！」貨船緩緩駛出維港後，突然遇上行雷閃電，大霧濃罩，未幾更刮起風雪，白天瞬間變黑夜……如此變幻莫測的天氣，其實是經模擬器自行調校，並透過180度的螢幕展現眼前，學員恍如置身在真實的航海環境中，學習在惡劣天氣下操控船隻。
香港海員工會與大連海事大學合作，度身訂做一套航海模擬器和六套桌面雷達訓練器，是繼海事訓練學院、政府船塢和理工大學後，本港首個民間組織設置同類系統。工會主席李志偉表示，南丫海難反映船員培訓十分重要，且本港有關航海雷達訓練課程不多，透過模擬器能設定不同的航海環境、交通狀況。
整套航海模擬器儼如船艙駕駛室，設有電子海圖、望遠鏡、通訊等儀器，除可轉換大連、紐約等約10個港口和航道場景，也可操作30種不同類型船隻如客運船、高速船等，同一時間可供12人受訓。正報考三副高級船員適任證書的許焯東說，考試有模擬操作，模擬器有助了解各船的操控性。
船員王文城現於貨櫃船當甲板實習生，他說模擬環境相似度高，有助熟習環境。工會執行秘書楊開強說，今年8、9月將辦適合本地船員的「雷達訓練課程」，稍後再推出「本地船長船舶操縱模擬器訓練課程」等。
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