F1加拿大站:歷斯亞度破平治壟斷

F1加拿大站:
歷斯亞度破平治壟斷

紅牛終於威番次!今屆一級方程式首6站均由平治車手壟斷所有冠軍,到周日加拿大站終有其他車手突圍而出,紅牛的歷斯亞度勇奪其職業生涯首個分站冠軍,隊友兼衞冕的維特爾亦獲得不俗成績第3名。

平治車隊季初幾乎以壟斷姿態雄霸F1,首6站裏竟有5次由兩名車手羅斯保與咸姆頓「包Q」,當中前者兩次奪冠暫列車手榜榜首,咸姆頓則贏得4次分站冠軍,直到今仗才被紅牛的歷斯亞度打破壟斷。

非平治車手季內首勝

歷斯亞度今場贏得精采,亦帶點幸運。這位僅以第6名排位出賽的24歲澳洲小將,戰至剩下5圈時,仍落後予首位的羅斯保以及印度力量的佩雷斯;歷斯亞度先在一號彎追過佩雷斯,到尚餘兩圈時啟動減少空氣阻力系統(DRS),一口氣超越羅斯保並順利奪冠。
不過,歷斯亞度取得F1職業生涯首冠,多少也要靠平治戰車出現問題所致。咸姆頓的戰車因能量回收系統(ERS)故障,導致煞車系統出現問題,賽了47圈後無法繼續比賽;羅斯保戰車的ERS亦發生問題,但總算能夠完成賽事,車手榜領先優勢拉開至22分。

黑帝羅斯保兩敗俱傷

咸姆頓賽後表示,正是因為與羅斯保鬥得太狠才令系統損壞:「我緊追着羅斯保,煞車系統很容易會過熱,當時他前面尚有氣流降溫,而我則沒有,一切都熱透了。」歷斯亞度則說:「這實在是不可思議,紅牛在幾乎整場比賽都沒有領先過,我還不知道發生甚麼事就已拿到了冠軍。我知道咸姆頓與羅斯保的戰車都出現了問題,看到後者在直路上速度慢下來。」歷斯亞度連續3站登上頒獎台,積分榜上亦比隊友維特爾高19分,以79分暫列第3位;目前歷斯亞度仍落後羅斯保達61分,但能打破平治壟斷,勝仗始終是意義重大。

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