【訪問】
再有公司在中國成立廉價航空，日本樂桃航空股東之一的香港私募基金第一東方，計劃以鄭州作為基地，成立中國首間中外合資廉航。第一東方董事長諸立力透露，首期投資5,000萬美元（約3.9億港元），並引入三架飛機，料最快明年中「起飛」。
最快明年中啟航
諸立力上周接受訪問時表示，新成立的廉航股東包括第一東方，以及河南省民企萬里交通集團，持股比例分別為49%及51%，「啱啱簽咗框架協議，省政府反應正面，可能會入股，但未完全落實」，諸立力補充，發牌程序需經發改委、商務部、工商局及民航總局等審批，料最快明年中可啟航。
按計劃，營運首年將引入三架飛機，第二年增加至六架，初步屬意廉航常用的空中巴士A320作為機隊主力。目前，鄭州正擴建機場新客運樓（T2），新建面積達49萬平方米，跑道多達5條，明年底將會完工。諸立力指，屆時新公司將使用原有客運樓（T1）上落客，硬件符合廉航需要。
第一東方3年前聯同全日空（ANA），在大阪合資成立日本首間廉航樂桃航空（Peach），口碑不俗。諸立力估計，鄭州位處中原地區，潛力比樂桃更大，「鄭州附近兩小時航程有10億人口，現時仍無一間以河南為基地嘅航空公司，頭一兩年可以話係獨市生意」。
由於雙方剛簽訂合作協議，諸立力表示，現時未有具體發展藍圖，但將來會開拓國際線，包括飛往日本、香港等。另外，他有意邀請樂桃與鄭州新公司合作，「兩間公司唔係兄弟都係cousin」，可能參考樂桃的運作模式、管理、服務等。
諸立力預期，鄭州新公司最快在營運三年後開始賺錢，時間稍長於樂桃。同時，包括樂桃在內各間公司暫未有上市目標，「好多投行都嚟搵我，但公司仍處於投資期、鞏固期，時機未成熟」，他又指，不少內地航空邀請第一東方合資廉航，「但雙方搞廉航嘅模式唔一樣，好難合作」。
記者：鄭柏齡
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