【本報訊】全港最長新巴士面世！九巴與兩間巴士製造商合作研發亞洲首批車身長度達12.8米的冷氣雙層巴士，車廂上、下層座位連企位可載客146人，較現役車隊的12米巴士多八個座位及三個企位。九巴指，新車已通過運輸署驗車，獲發牌後會進行三個月路線測試，初步選定四條乘客量較多的新界區路線。
記者：鄭啟源
新型巴士由九巴與巴士生產商亞歷山大丹尼斯（Alexander Dennis）及富豪（Volvo）車廠合作研發。新車採用歐盟五型環保引擎，車廂及外形設計與現役車隊的12米巴士相似。12米長巴士可載135人，新巴士因車身長了0.8米，車廂上、下兩層各增加四個座位，下層同時多三個企位，載客量增至146人，是九巴歷來載客量最多的冷氣雙層巴士。新車耗油量與排放與12米巴士相若，每輛造價逾300萬元。
九巴引入 試行四路線
運輸署今次特別豁免巴士車身長度12米的限制。九巴商務總監雷兆光指，購入新巴士之前，已經獲運輸署批准豁免長度限制，向兩車廠訂購首批四部巴士，兩部已經在4月付運到港，並已通過運輸署的檢測。獲運輸署發牌照後，九巴將於四條路線進行路線測試，初步選定43X、49X、277X及279X。
雷兆光表示，俗稱「白板」的白色車身冷氣巴士，將達車齡17年的退役要求，引入新巴士除為取代「白板」巴士，也考慮到新界居民增加，加上特快線需求日增，載客量較高的新巴士，有助提升現有服務。他否認這是為削減巴士班次鋪路。新巴士計劃行走客量較多的路線，至於正式投入服務時間及行駛路線，料今年底有決定。九巴今年計劃在元朗、沙田、大埔及葵青區推行區域性路線重組，但在各區引起爭議，元朗及沙田區議會更否決重組方案。九巴企業事務總監陳碧君指現正收集地區意見，最快今年第三季再向區議會提交修訂方案。她又指，留意到港鐵將推新票務優惠，將密切留意乘客量的變化，必要時會與運輸署商討行車安排，期望行政會議可盡快完成審批加價。
【壹錘定音 . 李慧玲】6月4日正式開咪!
收聽方法: 請留意【壹錘定音】facebook專頁！
https://www.facebook.com/hammerout.hk