【本報訊】機管局高層大地震。政府昨公佈主席張建東明日離任，由「梁粉」羅康瑞接任主席；羅一年後與貿發局主席蘇澤光對調位置，由蘇接任主席。變動據悉源於機場北商業用地規劃爭議，支持興建地下車廠的張有意於7月前為方案拍板，迫使希望興建超級商業城的梁振英出手撤換張建東，奪回這塊價值數百億元的土地控制權，以至主導千億元成本的新跑道工程。有機管局成員擔心短期內換主席及行政總裁會出現領導真空。
記者：林偉聰 莫劍弦 鄭柏齡
政府昨午公佈多個公營機構任命，多名梁粉獲委任要職，最矚目是任期尚餘一年的機管局主席張建東，突以私人理由決定於今天離任，並即時由機管局成員羅康瑞接任過渡主席，任期一年。
蘇澤光明年接任主席
現任貿發局主席蘇澤光就續任至明年5月，然後與羅康瑞「調位」出任機管局主席，任期三年；羅則調任貿發局主席，任期兩年。政府同時委任「梁粉」林奮強等四名新成員入機管局，增加在董事局主導權。
08年起任主席的張建東，在機管局新聞稿中解釋「主要由於個人健康考慮，我才決定退任主席一職，這無疑是一項艱難的決定」，稱機管局成績「有目共睹」，又對新主席及成員委任表示歡迎。羅康瑞則感謝政府的信任，指機場的三跑道系統和北商業區的規劃正進入「決定性階段」，會竭盡所能，但無在稿中對張建東致謝。
今次突然由羅康瑞接替張建東出任機管局主席，不少機管局董事及政界中人均大感震驚。有機管局董事透露，上周開董事局會議，張仍無去意，亦不覺他健康有問題，「佢思路清晰，當日仲好好中氣鬧人，話有乜理由招標搞到篩剩一間入標公司合資格，唔通全世界得呢間公司識做？」張仍強調要跟進事件，顯示根本無意提早離任。
身為梁振英「金主」之一的羅康瑞，去年初已盛傳接任機管局主席，更有指他在局中儼如「影子主席」，開會時與張建東火花不斷。二人不和在去年底浮面，導火線是羅康瑞提倡將計劃在機場北商業區地底興建、配合第三跑道的無人駕駛列車車廠搬走，用盡地皮潛力興建超級商業城；但張建東和局內主流意見就認為搬車廠會影響第三跑道的造價，令環評推遲三至六個月，堅持保留車廠計劃。
雙方在去年11月的會議爭持不下，據悉最終張稱「我仲係主席，我話唔批就唔批」，令羅憤而辭去基建籌劃小組主席，事後要由特首梁振英及運房局局長張炳良介入。事件曝光後，羅召開記者會批評張態度強硬，晦氣稱「如果我覺得自己阻住地球轉，辭埋董事會成員都冇問題」。
梁振英逼走張建東
政界傳聞羅提出興建超級商業城，背後是配合梁振英大嶼山發展大計。雖然去年12月機管局開特別會議，達成興建地下車廠、再在地面餘下七成面積建商業城的折衷方案，但未作最後定案，有傳張及將離任的機管局行政總裁許漢忠，要在7月就機場北土地用途拍板，「所以逼走張建東，等羅康瑞上場，為商業城方案翻案」。據悉今次部份新任命在公佈前24小時才落實，情況罕見。
機管局成員何俊仁稱董事局原則上同意車廠方案，看不到羅上場後可以「夾硬嚟」推翻之前決定，又指機管局行政總裁即將離任，主席又換人，恐出現領導真空，影響建第三條跑道和機場進一步發展的重要決策。
羅康瑞是首位公開支持梁振英參選特首的地產商，梁亦曾在羅的瑞安房地產任非執董。羅旗下公司近年業績不濟，主攻內地樓市的瑞安房地產，今年首四個月銷售成績按年跌56%，公司負債比率59%。另一間建築公司瑞安建業，股價自去年4月累積跌幅36%；羅康瑞日前表明擔心內地樓市仍疲弱，正與第三方洽購賣盤。
機管局權鬥事件簿
2013年
1月：羅康瑞獲委任為機管局董事，兼任基建規劃委員會主席，代特首梁振英「發功」力推機場島北商業區發展大計
6月：傳出羅康瑞與張建東不和
7月：羅康瑞趁張建東離港放假，聯同運房局局長張炳良等數名董事，拍板提早公開招聘機管局新行政總裁
10月：許漢忠突辭任機管局行政總裁，張建東則延長主席任期一年至2015年5月
11月：羅康瑞在機場島北商業區發展計劃與其他董事意見不合，辭任基建規劃委員會主席，自嘲「阻住地球轉」
12月：羅康瑞妥協，機管局拍板保留地下車廠，只在包括車廠上蓋等其餘七成土地發展商業城，免影響第三條跑道環評
2014年
5月：張建東突稱因個人理由不續任主席，蘇澤光明年6月接任，其間由羅康瑞任過渡主席，交棒後轉任貿發局主席
資料來源：《蘋果》資料室
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