臨近期指結算忽然挾淡，恒指最多升過260點，收市回至23080，仍升135點，成交亦顯著增加，今次誤信sell in May開淡倉又不肯投降者，都輸得幾傷，如果太多淡友死撐，可能會挾多幾日。
昨日升市不覺得有特別利好消息，再睇指數成份股升幅榜，領軍者竟然是內險同內銀，由弱勢股領軍，挾淡意味甚濃。從技術角度看，大市走勢確有改善，不過4月浪頂23224必須升破，3月以來浪高於浪的走勢才算形成，否則後市仍有變數。利淡因素仍然存在，包括內房可能爆煲以及內地理財產品或爆發違約潮等，不過市場似乎相信中央必會出手維穩。小邱則覺得，滬港通最快可望10月通車，在此之前，基金很可能逢低收集大藍籌，到8、9月炒上迎接滬港通。若然如是，大市縱有調整，幅度未必會太大。
早前於12.48元推介的華晨中國（1114）近日開始發力，連續兩日出現大陽燭，14.50元目標相信好快就到。今日推介分拆自華晨的新晨動力（1148），華晨既然起步，為其生產發動機的新晨應該不會落後太遠。
拍住華晨有保證
新晨是華晨旗下的汽車發動機製造商，產銷排量介乎1升至2.7升的輕型汽油及柴油機，去年業績並不耀眼，營業額增0.5%至25.86億元（人民幣．下同），盈利則跌6.7%至2.71億元，看似並不吸引。
不過新晨今年以至未來兩、三年，業績應有重大進步。新晨2012年底獲寶馬集團授權生產N20發動機，預計今年第二季開始試產，下半年開始商業生產，未來定單肯定大增。華晨高層估計今年華晨寶馬銷量至少增加三成。本月初寶馬車廠公佈首季業績，華晨寶馬提供盈利貢獻達2.26億歐元，按年激增1.57倍，相當於去年全年盈利的55%。既然汽車暢銷，提供發動機的新晨一定不會差。
新晨昨有回吐，MACD重現牛差距，10日線升破20日線發出黃金交叉，保歷加通道頂撐開，年初以來的調整料已完成，可於現價買入，目標5.5元，跌破4.2元止蝕。
邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出
【壹錘定音.李慧玲】6月4日早上8點正式開咪！
即like【壹錘定音】facebook專頁！
https://www.facebook.com/hammerout.hk